Hamilton, o aliado inesperado de Piastri na batalha com Norris no GP da Hungria
Lewis Hamilton se tornou, sem querer, um grande aliado para Oscar Piastri no Grande Prêmio da Hungria.
Segundo Lando Norris, ele sofreu um "golpe duplo" ao ver as duas McLarens ultrapassando a Ferrari de Hamilton. Enquanto Norris perdeu quatro décimos de segundo e Piastri ganhou o DRS, Hamilton aparentemente teve um papel significativo em uma batalha emocionante entre Norris e Piastri pela vitória no GP da Hungria.
Lewis Hamilton ajudou Oscar Piastri acidentalmente na Hungria?
Norris e Piastri seguiram rotas estratégicas diferentes no Hungaroring: Norris buscando segurar a posição com uma única parada, enquanto Piastri optou por duas. O resultado final, após Piastri ultrapassar Charles Leclerc, companheiro de equipe de Hamilton, foi uma corrida acirrada até a bandeira quadriculada entre os companheiros de McLaren e rivais pelo título.
Apesar de estar com pneus mais desgastados, Norris conseguiu segurar Piastri, conquistando sua quinta vitória na temporada. Houve um momento de tirar o fôlego em direção a essa conquista, quando Piastri freou muito tarde na Curva 1, travou as rodas e por pouco não atingiu a traseira da outra McLaren.
No final, nada de grave aconteceu, e Norris manteve a calma para vencer, embora tenha afirmado que Hamilton tornou a tarefa um pouco mais difícil.
Foi um GP da Hungria difícil para Hamilton, que cruzou a linha de chegada em décimo segundo, uma volta atrás. Seus comentários diretos levaram a especulações sobre seu futuro com a Ferrari.
Falando com o Channel 4, foi apontado a Norris que ele ficou frustrado no rádio com o tráfego em várias ocasiões. Quando perguntado se ele foi sempre prejudicado, ou se isso realmente o ajudou contra Piastri às vezes, foi quando Norris compartilhou a história de Hamilton.
Ele disse: “Não sei. Quer dizer, acho que o momento em que Oscar mais ganhou terreno foi quando Lewis me deixou passar na última curva, então eu não tinha o DRS, mas tive que fazer uma curva fechada, então perdi cerca de quatro décimos no meu delta, e então Oscar teve DRS em todo o retão até a Curva 1.
E eu pensei: ‘Ótimo. Muito obrigado!’ [Risos].
“Então, quero dizer, houve alguns momentos, talvez, que me ajudaram. A questão é que quando você está com um pneu mais velho, é muito mais punitivo do que com um pneu novo.
Mesmo a três segundos, não parece ruim na TV, mas quando você está tentando estar nesse equilíbrio e no limite, fica muito mais complicado.
“Então, sim, estou reclamando, mas estou reclamando porque quero ganhar uma corrida, não por outra coisa.
“Momentos difíceis, muito difíceis. Os últimos 10 voltas foram estressantes, sem erros, que foi o mais importante hoje, e é disso que provavelmente estou mais orgulhoso.”
Após essa vitória, Norris retornará do recesso de verão nove pontos atrás de Piastri na liderança do Campeonato de Pilotos, com 10 rodadas restantes.