Honda mira melhora na dirigibilidade para o GP do Canadá enquanto motor da Aston Martin avança

A Honda revelou que seu "objetivo importante" para o GP do Canadá é melhorar a dirigibilidade e o gerenciamento de energia, dando mais confiança aos pilotos da Aston Martin na entrada das curvas. Isso vem após o progresso inicial de confiabilidade durante a pausa de cinco semanas na primavera, onde problemas de vibração da bateria – que danificaram componentes e causaram preocupações com a saúde dos pilotos – foram resolvidos.

A Aston Martin obteve um double finish na sprint e na corrida principal em Miami, mas o AMR26 largou em 18º e 19º, 1,2 segundos atrás do corte do Q2, com Fernando Alonso prejudicado por um problema na caixa de câmbio que causava reduções de marcha aleatórias. No domingo, a equipe ficou 78 segundos longe dos pontos.

Por que isso importa:

A parceria de fábrica entre Aston Martin e Honda era esperada para disputar títulos, mas acabou definhando no fundo do grid. Ganhos de confiabilidade e desempenho são essenciais para diminuir a diferença para os rivais do meio do pelotão. O GP do Canadá – corrida caseira de Lance Stroll – oferece uma chance de validar as melhorias antes que o sistema ADUO (Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Upgrade) entre em vigor para os fabricantes de motores após Montreal.

Os detalhes:

• Progresso em Miami: A Honda confirmou melhorias na vibração da bateria e na confiabilidade geral da unidade de potência. O fim de semana também forneceu dados valiosos sobre gerenciamento de energia sob o regulamento atualizado de 2026.
• Defasagem atual: Apesar do double finish, o ritmo da Aston Martin ainda está significativamente atrás. Orihara observou que dar confiança aos pilotos para entrar nas curvas mais rápido e carregar mais velocidade é a chave para extrair tempo de volta.
• Cronograma do ADUO: A primeira oportunidade para a Honda fazer upgrades de desempenho pelo mecanismo ADUO virá após o Canadá. Até lá, os ganhos devem vir da dirigibilidade e da estratégia.
• Sem grandes atualizações: A Aston Martin não planeja grandes upgrades no carro até as férias de verão, focando em otimizar o pacote atual.

O que vem a seguir:

O alvo imediato da Honda é ajudar Alonso e Stroll a construir confiança através de melhor gerenciamento de energia e resposta do acelerador. Se bem-sucedida, a Aston Martin pode se aproximar da briga do meio do grid. No entanto, o progresso real provavelmente virá depois que a janela do ADUO abrir, quando a Honda puder introduzir modificações orientadas ao desempenho na unidade de potência.