Fred Vasseur abordou sua recente extensão de contrato com a Ferrari, confirmando sua permanência como chefe de equipe e explicando que foi bom deixar para trás os rumores sobre sua saída para manter a estabilidade na equipe.
Os rumores começaram a surgir de vários veículos da mídia italiana antes do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1, sugerindo que o francês estava a caminho de deixar a equipe de Maranello - alegações que Vasseur e os pilotos Lewis Hamilton e Charles Leclerc refutaram firmemente na época.
Após os rumores diminuírem, a Ferrari anunciou uma extensão de contrato multianual para Vasseur em 31 de julho.
"Meu trabalho é provavelmente a posição mais empolgante no paddock. Se você consegue vencer na F1, é algo incrível, mas vencer com a Ferrari é algo muito empolgante", explicou Vasseur em entrevista ao [F1.com].
“É um bom passo no processo. Tivemos algumas discussões e houve alguns rumores na imprensa nas últimas semanas. Não é fácil para a estabilidade da equipe e para o ânimo da equipe, mas agora isso ficou para trás. É importante. É um bom passo.
Precisamos estar prontos para a última parte da temporada. Estamos lutando com a Mercedes e a Red Bull pela P2 e queremos vencer algumas corridas até o final. O projeto de 2026 é um desafio enorme que todos nós temos que estar totalmente alinhados e juntos para gerenciá-lo."
Vasseur, que ingressou na equipe histórica no início de 2023, argumentou que levará tempo para trazer a equipe de volta aos seus dias de glória e vitórias no campeonato.
"Estou realmente convencido de que isso leva tempo", acrescentou. "Leva tempo na Ferrari, mas em geral em todos os lugares, se você olhar para a boa história da F1, como quando Christian [Horner] se juntou à Red Bull ou quando Jean [Todt] se juntou à Ferrari, antes de todas essas boas histórias de sucesso, levou tempo antes da primeira vitória.
Você precisa de alguns anos para construir uma equipe, para recrutar as pessoas que você quer ter com você, e então também leva tempo para trabalhar em conjunto. Queremos ser muito ágeis na F1, mas a realidade é que temos muita inércia."