Prime Impressões do Carro de F1 2026 de Adrian Newey: Desenvolvedor da Aston Martin Revela Detalhes
Jak Crawford, piloto apoiado pela Aston Martin, revelou que tem auxiliado a equipe e a Honda no desenvolvimento de seus pacotes de F1 para 2026.
Com mudanças significativas nos regulamentos para o próximo ano, a Honda se tornará a fornecedora exclusiva de motores da Aston Martin, enquanto o lendário designer de Fórmula 1, Adrian Newey, trabalha no chassi.
Progressos "Fascinantes" da Aston Martin-Honda
Após a temporada de 2025, 2026 marcará o início de uma nova era na F1, com carros menores e mais leves, motores reformulados com uma divisão 50/50 entre potência elétrica e motor a combustão interna movido a biocombustíveis sustentáveis. O DRS será abolido, dando lugar à aerodinâmica ativa.
Essas mudanças abrangentes criam oportunidades para as equipes subirem na hierarquia. A Aston Martin, em particular, é uma equipe a ser observada, pois assume o uso exclusivo do motor Honda. O fabricante japonês atualmente equipa as duas equipes de F1 da Red Bull, em uma colaboração de grande sucesso que rendeu seis Campeonatos Mundiais.
Além da parceria com a Honda, a Aston Martin conta com um dos maiores designers que a F1 já viu trabalhando em seu chassi para 2026. Adrian Newey, que já experimentou a glória do título com Williams, McLaren e Red Bull, buscará adicionar a Aston Martin a essa lista.
Desde que se juntou à equipe em março, Newey tem se dedicado integralmente ao foco no projeto F1 2026 da Aston Martin. Auxiliando nesse trabalho está o piloto de desenvolvimento Jak Crawford.
"Fora da pista, passei muito tempo no simulador", disse Crawford em uma entrevista interna da Aston Martin. "Estou ajudando no desenvolvimento contínuo do AMR25 e também trabalhei no projeto de 2026."
As Primeiras Impressões de Crawford sobre o Carro de 2026
Quando questionado sobre como ele está influenciando o carro de F1 2026 da Aston Martin, o piloto americano ofereceu suas primeiras impressões sobre o pacote em desenvolvimento.
"Tem sido ótimo conhecer os modelos de 2026 no simulador e, como esperado, é um pouco diferente da geração atual de carros", afirmou. "Com novos aspectos como a aerodinâmica ativa para se acostumar. Não é totalmente representativo de como o carro se sentirá na primeira corrida na Austrália no ano que vem, mas nos dá uma boa ideia."
"Trabalhei no carro de 2026 no simulador e houve muita evolução, tanto na unidade de potência quanto no chassi."
"Tem sido fascinante ver o progresso que estamos fazendo com base nos dados do túnel de vento e no trabalho com a Honda – nunca ajudei a desenvolver uma unidade de potência antes."
"E nunca passei por esse nível de mudança de regras na Fórmula 1 como piloto, então ver coisas que outros não estão vendo e fazer minha parte no projeto é realmente empolgante. É um privilégio."
Como a F1 2026 Está Se Moldando
Crawford ainda pode estrear contra a Aston Martin no grid da F1 em 2026. O jovem de 20 anos está em negociações com a futura equipe Cadillac F1.
"Depende muito do que eu fizer na Fórmula 2 este ano", disse Crawford ao Motorsport.com. "Se eu conseguir ganhar o campeonato, será ótimo para minha carreira. Pode levar a muitas oportunidades, seja com um assento no grid ou potencialmente novamente como piloto reserva na Fórmula 1 no ano que vem."
"Estamos tentando encontrar qualquer espaço no grid, seja com a Cadillac, Aston Martin ou outras equipes."
Focando na perspectiva da mudança para a Cadillac F1, Crawford acrescentou: "Houve conversas. Tenho conversado, mas está muito lento no momento. Do meu lado, só preciso fazer um bom trabalho na Fórmula 2."
Crawford emergiu como um dos candidatos ao título da Fórmula 2 de 2025. Ele está em segundo lugar na classificação, 17 pontos atrás do líder do campeonato, Leonardo Fornaroli.