Lewis Hamilton revelou que a vida na Ferrari é muito diferente do que ele imaginava antes de trocar a Mercedes pela equipe italiana durante a pré-temporada da F1.
O piloto britânico deixou a equipe de Brackley após 12 anos para se juntar à Maranello, deixando para trás um legado de oito campeonatos de construtores e seis de seus sete títulos mundiais de pilotos na F1. Esse sucesso os tornou a combinação de piloto e equipe de maior sucesso na história da F1.
Por que é importante: Hamilton, agora na Ferrari, expressou surpresa com suas experiências atuais, sugerindo que elas não correspondem às suas expectativas iniciais.
Red Bull culpa a si mesma pelo mais recente pesadelo de Yuki Tsunoda
O chefe de equipe da Red Bull, Laurent Mekies, culpou a própria equipe por não entregar um pacote bom o suficiente para Yuki Tsunoda no Grande Prêmio da Hungria.
O último evento antes das férias de verão da F1 foi mais um desastre para Tsunoda, que foi eliminado do Q1 pela quarta vez nos últimos oito Grandes Prêmios.
O quadro geral: A Red Bull reconhece sua responsabilidade em fornecer a Tsunoda um pacote competitivo, destacando a necessidade de melhorar o desempenho nas futuras corridas.
Guenther Steiner fica perplexo com bizarro problema de Charles Leclerc: 'Eu não tenho ideia'
O ex-chefe de equipe da Haas F1, Guenther Steiner, ficou "perplexo" com a perda súbita de ritmo de Charles Leclerc no Grande Prêmio da Hungria, afirmando que "não tem ideia" do que aconteceu.
Leclerc surpreendeu o paddock ao superar as McLarens na pole position em Hungaroring, antes de liderar as duas primeiras passagens da corrida. No entanto, após seu último pit-stop, tudo deu errado.
Próximos passos: Steiner expressa frustração com a incapacidade de diagnosticar o problema de Leclerc, destacando um desafio para a equipe em resolver tais questões no futuro.
Fernando Alonso culpa a 'nova geração' por grave problema na F1
Fernando Alonso explicou como os recentes desenvolvimentos na F1 contribuíram para o problema de visibilidade durante corridas molhadas.
O piloto da Aston Martin identificou os pneus mais largos, usados desde 2017, como uma das causas do problema atual, bem como os tipos mais recentes de asfalto usados nos circuitos, que ele descreveu como "um espelho" em condições adversas.
Por que é importante: Alonso destaca um desafio persistente na F1 relacionado às evoluções técnicas que afetam a segurança e a condução das corridas em condições difíceis.
Zak Brown envia um severo aviso à McLaren com a afirmação de 'rivais mais fracos'
O CEO da McLaren Racing alertou que, se a equipe de Woking se acomodar, poderá ver sua vantagem desaparecer "num piscar de olhos".
Os atuais campeões de construtores estão a caminho de um segundo título consecutivo, o que seria a primeira vez que a equipe papaya conquista títulos consecutivos desde que venceu quatro seguidos entre 1988 e 1991.
O quadro geral: Brown enfatiza a natureza competitiva da F1, alertando que a estagnação levaria à perda de vantagem, exigindo esforço contínuo.
Max Verstappen recebe a notável afirmação de 'carregado' antes da implosão 'fora de controle' da Red Bull
Jacques Villeneuve declarou Max Verstappen como o rei que moldou o sucesso dele e da Red Bull, argumentando que o holandês "fez aquela equipe ser campeã".
O canadense rotulou o jogador de 27 anos como o "fator chave" na mais recente série de domínio da equipe de Milton Keynes, em entrevista exclusiva com a RacingNews365.
Por que é importante: Villeneuve oferece uma perspectiva crítica sobre o sucesso da Red Bull, sugerindo que Verstappen é o principal motor de suas vitórias, questionando a contribuição da equipe como um todo.