F1 acorda mudanças graduais nas regras dos motores para 2027-2028

A Fórmula 1 implementará uma reformulação em duas etapas nas regulamentações das unidades de potência entre 2027 e 2028. A medida visa reduzir a dependência de energia elétrica, corrigindo desequilíbrios do conjunto de regras de 2026 — amplamente criticado — para garantir voltas de classificação mais agressivas e um fluxo de energia mais eficiente.

Por que isso é importante

As regras de 2026 introduziram uma divisão teórica de 50/50 entre o Motor a Combustão Interna (ICE) e o Sistema de Recuperação de Energia (ERS). No entanto, isso gerou preocupações significativas entre as fabricantes sobre a dirigibilidade e a performance pura. Ao devolver o protagonismo ao ICE, a FIA tenta resgatar a essência do "pé no fundo" nas qualificações, evitando os custos astronômicos e os riscos de confiabilidade de um redesign total do motor.

Os detalhes

• Mudança na divisão de potência: O equilíbrio ICE/ERS passará da atual divisão de 53/47 para 58/42 em 2027, chegando a 60/40 em 2028.
• Aumento de potência do ICE: A saída máxima do motor a combustão subirá de 400kW para 420kW em 2027, atingindo 450kW em 2028.
• Ajustes no fluxo de combustível: Para suportar o aumento de potência, os limites de fluxo de combustível subirão 5% em 2027 e 13% em 2028.
• Sintonia da recuperação de energia: Enquanto a potência máxima do modo de ultrapassagem permanece em 350kW, a potência máxima de recuperação subirá de 350kW para 375kW em 2027 e 400kW em 2028.
• Consenso entre fabricantes: A abordagem gradual é um compromisso. Ela protege o massivo investimento recente da Audi em hardware, enquanto a Mercedes, que queria uma redução mais drástica de 50kW já em 2027, aceitou a transição lenta para garantir o acordo geral.

O que vem a seguir

A proposta agora aguarda a ratificação formal do Conselho Mundial de Automobilismo na próxima reunião em Macau, no dia 23 de junho. Após a aprovação, a FIA agilizará o processo para dar às fabricantes a clareza necessária para adaptar seus motores sem interromper os ciclos atuais de desenvolvimento.