A Aston Martin finalmente contou com seu novo diretor técnico de Fórmula 1, Enrico Cardile, após resolver uma longa questão legal com a rival Ferrari.
Cardile, ex-diretor técnico de chassi da Ferrari, foi anunciado como uma grande contratação da Aston Martin há mais de 12 meses. Embora nenhuma data de início formal tenha sido revelada, esperava-se que ele começasse a trabalhar em algum momento de 2025, após o fim de seu período de licença de jardinagem.
No entanto, as coisas tomaram uma reviravolta intrigante no início deste ano, quando surgiu que a Ferrari havia entrado com uma ação judicial na Itália para impedir Cardile de trabalhar antes do permitido. A equipe disse que foi forçada a agir legalmente porque descobriu que Cardile já havia começado a colaborar com a Aston Martin antes do que deveria.
Um tribunal em Modena acatou o pedido da Ferrari para que Cardile cessasse todos os laços com a Aston Martin até o final de seu contrato. Em comunicado emitido em março, a equipe disse: "A Ferrari esclarece que algumas semanas atrás o Tribunal de Modena, acolhendo os pedidos da empresa, ordenou que Enrico Cardile cessasse imediatamente qualquer forma de colaboração com a Aston Martin Aramco F1 Team até o próximo dia 18 de julho. Nesta fase processual urgente, o Tribunal de Modena constatou que nosso ex-funcionário já estava violando o compromisso de não concorrência com a Ferrari, cujo objetivo era justamente impedir que outras equipes de F1 obtivessem uma vantagem competitiva injustificada ao contratar Cardile antes do permitido, causando danos irreparáveis à Ferrari".
A decisão efetivamente forçou Cardile a um período de licença de jardinagem não especificado, mas surgiu a informação de que o caminho foi liberado para que ele inicie formalmente.
Antes da paralisação de verão da F1, Cardile finalmente começou a trabalhar no campus de Silverstone da Aston Martin para ajudar a contribuir para o carro de 2026 da equipe.
Um porta-voz da Aston Martin disse: "Estamos satisfeitos com a resolução encontrada e que Enrico possa seguir em frente com a equipe enquanto olhamos para 2026 e além como nosso diretor técnico, liderando nossas funções de design e técnicas no AMR Technology Campus".
Cardile trabalhará ao lado do parceiro técnico administrativo Adrian Newey enquanto tentam levar a Aston Martin para a frente do grid da F1 no início da nova era de regulamentos da F1 em 2026.
