Alonso condena 'abuso' contra a Aston Martin em meio a rumores sobre a Alpine

Fernando Alonso não poupou palavras ao classificar as críticas nas redes sociais contra a Aston Martin como "beirando o abuso", em um momento delicado do início da parceria com a Honda. Questionado sobre rumores de uma volta à Alpine antes do GP da Áustria, o bicampeão descartou as especulações sobre um retorno a Enstone, reafirmando que seu compromisso com a equipe de Silverstone durará até o fim de sua carreira na Fórmula 1.

Por que isso importa

A campanha de 2026 da Aston Martin rendeu apenas um ponto, conquistado pelo 10º lugar de Alonso em Mônaco. Com a moral fragilizada, a equipe tenta se adaptar aos motores Honda e à gestão de Adrian Newey. O apoio vocal de Alonso serve como um escudo crítico para um projeto sob intenso escrutínio, especialmente enquanto boatos de saída circulam e o carro permanece sem competitividade.

Os detalhes

• Ataques online: Alonso afirmou que as piadas e críticas direcionadas à equipe se tornaram "quase um abuso", ressaltando que os cerca de 1.000 funcionários da Aston Martin estão trabalhando incansavelmente para resolver os problemas do AMR26.
• O fator Briatore: O espanhol é assessorado por Flavio Briatore, que agora atua como consultor executivo da Alpine, o que alimenta as especulações sobre uma quarta passagem pelo fabricante francês.
• A estratégia de Newey: Newey, agora como chefe de equipe, teria optado por pular pequenas atualizações durante a temporada para focar os recursos em um pacote mais substancial, esperado para mais tarde este ano.
• A brutalidade do ritmo: Alonso admitiu que a rotina semanal de correr e encarar a imprensa com um carro pouco competitivo é brutal, mas insistiu que a equipe está unida em torno da estratégia de longo prazo.

O que vem a seguir

A Aston Martin agora corre contra o tempo e contra a paciência do público enquanto aguarda a grande atualização de Newey para transformar o AMR26. Se o pacote funcionar, a fé de Alonso será recompensada; até lá, a equipe terá que suportar tanto o déficit nas pistas quanto o ruído crescente sobre o futuro de seu piloto estrela.