Adrian Newey quebra o silêncio sobre problemas de saúde e ausências na Aston Martin

Adrian Newey rompeu o silêncio sobre os problemas de saúde que o afastaram do paddock da Fórmula 1, confirmando que está em recuperação após um "período difícil".

O chefe da Aston Martin admitiu que suas dificuldades começaram em 2025, forçando-o a equilibrar seu bem-estar com as exigências de um cargo de alta gestão pela primeira vez em sua carreira.

Por que isso é importante

A presença de Newey é fundamental para a Aston Martin. Sua ausência em várias corridas após a abertura em Melbourne gerou preocupações sérias sobre a continuidade da equipe durante um início turbulento da temporada de 2026. Aos 67 anos, o lendário projetista está navegando em território desconhecido em uma função de liderança integral, tornando sua saúde um fator central na recuperação do time.

Os detalhes

• Calendário de ausências: Newey esteve no GP da Austrália em março, mas perdeu as quatro etapas seguintes. Retornou para Mônaco, porém ficou fora da Espanha e da Áustria.
• Internação: Relatórios de maio revelaram que ele foi hospitalizado devido a uma doença e trabalhou remotamente durante sua recuperação.
• Gestão de energia: Ele admitiu que "não estava 100% no ano passado" e, desde então, tem controlado sua carga de trabalho com mais cautela.
• Adaptabilidade: Newey elogiou a equipe, notando que manteve contato próximo com os engenheiros via remoto, minimizando a interrupção.
• Novo ritmo: Seu cronograma futuro deve seguir a abordagem de Andy Cowell, participando de 10 a 14 corridas onde possa agregar mais valor.

O que vem a seguir

Newey já se prepara para deixar o cargo de chefe de equipe, com a expectativa de que Jonathan Wheatley, ex-chefe da Audi, assuma a função. A mudança permitirá que Newey foque novamente no design e desenvolvimento do carro — uma transição bem-vinda, já que ele admitiu que as tarefas administrativas são "um pouco distraidoras". Para a Aston Martin, o desafio agora é estabilizar o desempenho na pista enquanto gerencia essa transição no topo.