츠노다, 레드불 전환 어려움 고백… 공격적인 팀 문화 드러내

Why it matters:

츠노다의 솔직한 고백은 시즌 중반에 강팀으로 이적한 드라이버가 마주하는 막대한 압박과 급격한 학습 곡선을 직접 보여준다. 순수한 스피드뿐 아니라 팀 운영 문화와 차량 세팅 철학이 앞서가는 팀에서의 성공을 좌우한다는 점을 입증한다. 2026년 테스트·예비 드라이버로 강등된 결과는 레드불 내부 경쟁이 얼마나 가혹한지, 실수 여지가 얼마나 적은지를 단적으로 보여준다.

The details:

• 2025년 시즌 초, 라임 로손을 제치고 레드불 자매팀 레이싱불스(당시 VCARB)에서 승격, 단 두 레이스 만에 RB21에 투입되었다.
• 막스 베르스타펜과 함께 뛰며 차에 완전히 적응하지 못했고, 이몰라에서 큰 충돌을 겪는 등 성적 부진을 면치 못했다.
• 22번 레이스에 30점만을 기록, 레드불은 그 결과 3위에 머물며 2위 탈환에 실패했다.
• 팀 문화에 대해 “예선 직전이나 챔피언십 핵심 순간에도 급진적인 세팅 변화를 서슴지 않는다”며 ‘공격적’이라고 평가했다.
• 호텔 방이 개선된 점을 농담 삼아 언급했지만, 레이싱불스와는 ‘구조가 완전히 달라’ 규모면에서 큰 충격을 받았다고 전했다.

The big picture:

빠른 승격이 F1 정점에서 맞이하는 혹독한 현실을 보여준다. 원천적인 속도는 기회를 잡게 했지만, 베르스타펜 중심의 완벽히 맞춰진 조직에 녹아드는 일은 쉽지 않았다. 2026년 테스트·예비 드라이버로 전락하면서 주말마다 압박을 받지 않고 재정비할 수 있는 시간은 확보했지만, 레드불 레이싱 드라이버로서의 장기 전망은 여전히 불투명하다.