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츠노다, 멕시코 예선 Q2 탈락으로 압박감 고조… 2025시트 불투명

츠노다, 멕시코 예선 Q2 탈락으로 압박감 고조… 2025시트 불투명

요약
유키 츠노다가 멕시코 GP 예선 Q2 탈락으로 2025시트 확보에 어려움을 겪고 있습니다. 3연속 Q3 진출 실패 속에 압박감이 커지고 있으며, 레드불의 드라이버 결정이 지연될 가능성으로 인해 그의 거취는 더욱 불확실해졌습니다.

유키 츠노다의 부진이 멕시코 GP 예선에서 다시 한번 두드러지며, 레드불의 2025시트 결정이 임박한 가운데 그에 대한 압박감이 커지고 있습니다. 이번 멕시코 예선 탈락은 최근 레이스에서의 긍정적인 평가에도 불구하고 3연속으로 Q3 진출에 실패한 것입니다.

왜 중요한가:

츠노다는 포뮬러 1에서의 미래를 위해 사투를 벌이고 있습니다. 그의 꾸준한 예선 부진은 가끔 보여주는 강력한 레이스 성과와 대조를 이루며, 레드불이 시니어 및 주니어 팀의 드라이버 풀을 평가하는 상황에서 아이작 하자르 같은 신예 선수들이 부상하는 가운데, 그는 한 좌석이라도 차지하기 위해 매 세션마다 자신의 가치를 증명해야 합니다.

세부 내용:

  • 멕시코 GP 예선: 츠노다는 오토드로모 에르마노스 로드리게스에서 Q2를 11위로 마감하며, 아이작 하자르 바로 뒤, 단 0.012초 차이로 Q3 진출에 실패했습니다.
  • 연속적인 예선 탈락: 이는 츠노다가 F1 시트를 확보하려는 목표를 가진 드라이버에게는 우려스러운 추세인, 3개 그랑프리 연속으로 최종 예선 세그먼트에 진출하지 못한 것입니다.
  • 엇갈린 성과: 예선에서의 좌절에도 불구하고, 츠노다는 레드불 팀 대표 로랑 메키스로부터 미국 GP에서의 P7 완주를 포함한 강력한 주행으로 칭찬을 받으며 그의 레이스 운영 능력을 보여주었습니다.
  • 드라이버 시장 압박: 츠노다는 레드불이 다음 시즌 드라이버 라인업을 평가함에 따라 상당한 압박을 받고 있습니다. 비자 캐시 앱 RB(VCARB)에서 하자르로 교체될 것이라는 소문이 파다하지만, 그가 레드불 드라이버 풀 내에라도 유지될 수 있을지에 대한 불확실성이 존재합니다.

다음은 무엇인가:

레드불은 이전 멕시코 GP 이후 드라이버 라인업에 대한 결정을 내릴 것이라고 시사한 바 있습니다. 그러나 최근 메키스의 언급은 이 발표가 지연될 가능성을 시사합니다. 이 불확실성의 기간이 길어질수록 츠노다가 남은 레이스에서 꾸준하고 강력한 결과를 보여줘야 한다는 압박감은 더욱 커집니다. 예선에서의 어려움을 강력한 레이스 퍼포먼스로 전환하는 그의 능력은, 레이싱 불스 또는 잠재적으로 레드불 패밀리 내 다른 곳에서의 유지 여부를 결정짓는 열쇠가 될 것입니다.

기사 :https://racingnews365.com/yuki-tsunoda-suffers-latest-red-bull-pain-as-f1-seat-p...

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