F1 챔피언십 3파전, 누가 선두? 시즌 막판 최적의 머신은?

2025년 F1 드라이버 챔피언십은 맥라렌의 오스카 피아스트리와 랜도 노리스, 그리고 레드불의 막스 베르스타펜 간의 숨 막히는 3파전으로 뜨겁게 달아오르고 있습니다. 단 5개 레이스만을 남겨둔 상황에서 선두권은 불과 40점 차이로 좁혀져, 최근 F1 역사상 가장 예측 불가능한 시즌 마무리가 될 것으로 보입니다.

왜 중요한가:

• 이번 시즌은 2012년 이후 가장 치열한 3파전이며, 2010년 5명의 드라이버가 경쟁했던 때 이후 가장 경쟁적인 시즌이 될 수 있습니다. 이처럼 근접한 경쟁은 남은 모든 레이스의 흥미와 전략적 중요성을 한층 높입니다.
• 이번 결과는 팀 역학, 드라이버의 전설, 그리고 F1의 미래 경쟁 구도에 상당한 영향을 미칠 것입니다. 특히 맥라렌은 이미 컨스트럭터 챔피언십을 확보한 후 더블 챔피언십을 노리고 있습니다.

현재 상황:

• 포인트 순위: 피아스트리가 현재 노리스보다 14점 앞서 있으며, 최근 4번의 레이스 중 3번 우승한 베르스타펜은 피아스트리보다 40점 뒤처져 있습니다.
• 남은 포인트: 5번의 그랑프리와 2번의 스프린트 레이스에서 총 141점의 포인트가 남아 있습니다.
• 모멘텀: 노리스와 베르스타펜은 최근 4번의 이벤트에서 피아스트리보다 꾸준히 높은 점수를 기록하며 모멘텀의 변화를 보여주고 있습니다.

상세 내용:

• 피아스트리의 위치: 최근 몇 번의 부진에도 불구하고, 피아스트리는 4월 사우디 그랑프리 이후 챔피언십 선두 자리를 유지하고 있으며, 경쟁자 중 가장 많은 7번의 레이스 우승 기록을 보유하고 있습니다. 그의 현재 점수 차이는 라이벌들에 비해 약간의 실수를 허용할 수 있는 여지를 줍니다.
• 베르스타펜의 질주: 현 챔피언은 귀중한 경험을 바탕으로 놀라운 모멘텀을 보여주며, 기록적인 5연속 타이틀 획득을 목표로 하고 있습니다. 레드불의 최근 차량 업그레이드, 특히 몬차에서의 새 플로어와 싱가포르에서의 프론트 윙 개선은 RB21의 다양한 트랙에서의 성능을 크게 향상시켰습니다.
• 노리스의 도전: 노리스는 최근 직접적인 트랙 대결에서 피아스트리보다 우위를 점하고 있으며, 이는 그의 첫 타이틀 획득에 결정적일 수 있습니다.

시즌 막판 차량 성능:

• 맥라렌 MCL39: 시즌 대부분을 지배하며 초반 15번의 그랑프리 중 12번 우승했습니다. 맥라렌은 베르스타펜의 최근 강력한 활약에도 불구하고, 자사 차량이 여전히 우승할 수 있는 페이스를 가지고 있다고 믿고 있습니다.
• 레드불 RB21: 여름 휴가 이후의 상당한 업그레이드로 RB21은 모든 트랙에서 경쟁력을 갖추게 되었으며, 맥라렌의 지배력에 도전하고 있습니다. 레드불 팀 보스 로랑 메키스는 이제 3~4개 팀이 우승을 놓고 다툴 수 있다며, 단일 팀이 '지배적인' 위치에 있지 않다고 강조했습니다.

트랙별 적합성:

• 멕시코 시티: 얇은 공기로 인해 다운포스가 감소하는 특이한 고지대 트랙입니다. 역사적으로 레드불(베르스타펜)이 강세를 보였으나, 작년에는 페라리가 이곳에서 우승했습니다.
• 상파울루: 맥라렌은 작년 베르스타펜의 놀라운 역전극 이전까지 우위를 보였던 이곳에서 강한 성능을 기대하고 있습니다.
• 라스베이거스: 맥라렌에게는 도전적인 서킷으로, 아직 상위 5위 안에 든 적이 없습니다. 베르스타펜 역시 이곳에서의 기록이 엇갈립니다.
• 카타르와 아부다비: 이 트랙들은 맥라렌에게 유리할 것으로 예상되지만, 베르스타펜이 아부다비에서 강력한 기록을 가지고 있어 레드불 역시 낙관적인 이유가 있습니다.

팀 전략:

• 맥라렌의 입장: 맥라렌은 한 드라이버를 다른 드라이버보다 우선시하지 않을 것이라고 확고히 밝혔습니다. 공정성에 대한 그들의 헌신은 수학적으로 결정될 때까지 피아스트리와 노리스 모두에게 자유롭게 타이틀을 놓고 경쟁할 기회를 제공할 것입니다. 평등한 경쟁의 장을 유지하는 이러한 정책은 이번 시즌 맥라렌 접근 방식의 특징입니다.

타이틀 결정 시점:

• 확정된 연장: 챔피언십은 멕시코나 브라질에서 결정될 수 없으며, 최소한 시즌 마지막 3연전의 첫 경기까지 연장됩니다.
• 가장 빠른 결정: 11월 23일 라스베이거스 GP가 타이틀을 가장 일찍 확정할 수 있는 시점이지만, 필요한 포인트를 고려할 때 가능성은 낮습니다.
• 가장 가능성 높은 결론: 경쟁은 최소한 준결승 라운드인 카타르(11월 28-30일) 또는 시즌 최종전인 아부다비(12월 7일)까지 이어질 가능성이 높습니다. 이는 2021년과 2016년 시즌의 짜릿한 결말과 유사합니다. 2025년 F1 타이틀 경쟁은 놀라운 시즌의 손에 땀을 쥐게 하는 결말로 향하고 있습니다.