에밀리아 로마냐 GP: 전략 옵션 분석

F1 챔피언십 7라운드가 이탈리아의 유명한 이몰라 서킷에서 열립니다.

에밀리아 로마냐 그랑프리에서는 예선에서 광범위하게 사용된 새로운 C6 타이어가 데뷔했습니다.

하지만 피렐리는 다른 옵션 사용을 권장했기 때문에, 결승 레이스에서는 소프트 컴파운드가 사용될 것으로 예상되지 않습니다.

이탈리아 브랜드는 트랙에서의 추월의 어려움을 고려할 때, 체커플래그까지 가장 좋은 선택은 원스톱 전략이 될 것으로 예측했습니다.

피렐리는 미디엄 컴파운드로 시작하는 것이 가장 좋은 선택이며, 피트 윈도우는 19랩에 열려 25랩까지 이어집니다. 이후 드라이버는 하드 타이어로 교체하여 레이스 끝까지 주행하게 됩니다.

38랩에서 44랩 사이에 미디엄으로 교체하기 전 하드로 시작하는 대체 전략 또한 후반에 드라이버에게 타이어 이점을 줄 수 있는 옵션입니다.

가능성은 낮지만 일부 팀이 탐색할 수 있는 옵션은 투스톱 전략입니다.

이는 드라이버가 미디엄 컴파운드로 시작하여 12랩에서 18랩 사이에 하드 세트로 피트인하는 것을 포함합니다. 이후 C4 컴파운드로 질주한 뒤, 34랩에서 40랩 사이에 장착된 동일한 타이어로 또 한 번의 스틴트를 이어갑니다.