"최악의 주말": 헝가리 예선 스핀 후 분노한 베르스타펜

막스 베르스타펜이 헝가리 그랑프리 예선에서 스핀하며 6위에 머문 후, 레드불의 심화되는 문제점에 대해 격노했습니다. 베르스타펜은 RB22의 에어로다이내믹(공기역학) 성능이 "완전히 망가졌으며", 랩을 거듭할수록 상황이 더 악화되고 있다고 주장했습니다.

Why it matters:

레드불은 헝가로링의 타이트한 레이아웃이 최근의 부진을 씻어낼 전환점이 되길 바랐으나, 베르스타펜의 무전 속 분노는 팀이 여전히 해결책을 찾지 못한 채 방황하고 있음을 보여줍니다. 맥라렌과 페라리가 페이스를 주도하는 상황에서, 4회 챔피언의 인내심이 바닥나고 있다는 점은 과거 최강자였던 레드불의 위상을 단적으로 보여줍니다.

The details:

• 베르스타펜은 Q3 마지막 플라잉 랩의 최종 코너에서 RB22의 제어력을 잃고 스핀했으며, 이로 인해 옐로 플래그가 발령되며 6위로 세션을 마쳤습니다.
• 그는 팀 무전을 통해 타이어가 아닌 차량 자체가 "퇴화(degrading)"하고 있다고 격분하며, "랩을 돌면 돌수록 차를 몰기가 더 어려워졌다"고 강조했습니다.
• 엔지니어들은 예선 진행 과정에서 점진적으로 악화되는 에어로 손실을 확인했으며, 이로 인해 리어 그립이 사라지고 턴인(turn-in) 동작이 사실상 "불가능한" 상태가 되었습니다.
• 베르스타펜은 오스트리아와 영국 GP에서 발생했던 리어 윙의 '마카레나' 현상과는 다른, 완전히 새로운 근본적인 문제라고 지적했습니다.
• 키미 안토넬리와 루이스 해밀턴의 페널티 덕분에 랜도 노리스, 샤를 르클레르, 오스카 피astri의 뒤를 이어 4번 그리드에서 출발하게 되었습니다.

What's next:

베르스타펜은 이제 "절망적인" 기분을 넘어섰다고 말했지만, 레드불의 고질적인 문제 진단 능력 부족은 임계점에 도달했습니다. RB22가 매 주말 다른 문제로 고생하고 있는 지금, 일요일 본선은 진정한 우승 도전보다는 또 다른 데이터 수집 과정이 될 가능성이 높아 보입니다.