빌뇌브: 노리스가 기준을 높이자 피아스트리의 F1 타이틀 희망 희미해져

1997년 F1 월드 챔피언 자크 빌뇌브는 오스카 피아스트리가 맥라렌 팀 동료 랜도 노리스를 따라잡지 못하는 최근 부진이 호주 선수 이미 "한계"에 도달했기 때문이라고 분석했습니다. 네덜란드 그랑프리 우승으로 한때 34점 앞서 나갔던 피아스트리는 노리스가 압도적인 퍼포먼스로 챔피언십 선두를 되찾으면서, 피아스트리의 회복 능력에 의문이 제기되고 있습니다.

왜 중요할까:

시즌 초반 좋은 출발 이후 피아스트리의 갑작스러운 기량 저하는 압박감 속에서의 일관성에 대한 우려를 낳고 있습니다. 치열한 챔피언십 경쟁에서 추가적인 속도를 내고 실수를 피하는 능력은 매우 중요합니다. 만약 빌뇌브의 분석이 맞다면, 피아스트리는 높아진 경쟁에 적응하는 데 어려움을 겪을 수 있으며, 이는 그의 타이틀 야망뿐만 아니라 컨스트럭터 챔피언십에서의 맥라렌 팀 전체 성적에도 영향을 미칠 것입니다.

세부 사항:

• 시즌 초반 vs. 현재 폼: 피아스트리는 시즌 초반 15라운드에서 7승을 거두며 압도적인 선두를 달렸습니다. 하지만 최근 5경기에서 우승이 없고, 4경기 연속 포디움에 오르지 못하면서 노리스가 치고 나갈 수 있는 발판을 마련했습니다.
• 빌뇌브의 분석: 자크 빌뇌브는 노리스의 시즌 초반 부진이 피아스트리를 안주하게 만들었을 수 있다고 지적합니다. 그는 피아스트리가 이미 자신의 최대치를 끌어내고 있었고, 반면 노리스는 이제 "한 단계 발전"하여 이전보다 더 빠르고 훌륭하게 주행하고 있다고 믿습니다.
• '한계' 요인: 빌뇌브는 "피아스트리는 발전하지 않고 있습니다. 그는 이미 한계에 도달해 있었습니다. 그리고 당신이 그렇게 할 때, 추가적인 0.2초를 더 내야 할 때, 갑자기 존재하지 않았던 차의 문제들을 발견하게 되죠"라고 설명했습니다.
• 잦아지는 실수: 피아스트리는 아제르바이잔에서 퀄리파잉과 레이스 모두 리타이어하고, 오스틴 스프린트에서는 노리스와 충돌하는 등 실수가 잦았습니다. 이러한 실수들은 그의 이전 일관된 모습과 극명한 대조를 이룹니다.
• 브런들의 관점: 스카이 스포츠 F1의 마틴 브런들은 피아스트리의 부진을 두 번의 충돌과 점프 스타트로 어려움을 겪었던 바쿠 주말과 연결 짓습니다. 브런들은 이 사고들이 "그의 정신을 산란하게" 했고 자신감 상실로 이어졌다고 추측합니다. 브런들은 "무언가 잘못되었고 자신감을 약간 잃은 것 같습니다"라며, 현재 F1에서는 "아주 조금만 뒤처져도" 상당한 격차가 벌어질 수 있다고 강조했습니다.
• 팀 지원: 브런들은 맥라렌이 어느 한 드라이버를 선호할 것이라는 어떤 추측도 일축하며, 팀이 피아스트리의 폼을 되찾도록 돕는 데 전념하고 있다고 주장합니다. "오스카의 차에 관련된 모든 사람들은 브라질에서처럼 이 상황을 곧 반전시키고 싶어 할 것입니다."

더 큰 그림:

챔피언십 경쟁은 맥라렌 내부에서 치열한 개인전이 되었습니다. 피아스트리의 시즌 초반 일관성과 7번의 우승은 엄청난 잠재력을 보여주었지만, 최근의 부진은 F1에서 최고 수준의 퍼포먼스를 유지하는 엄청난 압박감을 강조합니다. 빌뇌브와 브런들 모두가 지적했듯이, 미세한 차이가 승부를 가르는 F1에서 정신적인 측면은 매우 중요한 역할을 합니다.

앞으로:

남은 4번의 라운드를 앞두고, 상파울루 그랑프리부터 시작되는 이 시점에서 피아스트리는 1점 차의 열세를 극복하기 위해 힘든 싸움에 직면해 있습니다. 다가오는 레이스들은 그의 정신적 회복력과 챔피언십 경쟁자로 만들었던 폼을 다시 찾는 능력을 시험하는 중요한 시험대가 될 것입니다. 만약 그가 그 추가적인 속도를 찾지 못한다면, 노리스는 선두를 굳힐 준비가 되어 있으며, 이는 피아스트리의 챔피언십 꿈을 실현하기 더욱 어렵게 만들 것입니다. 스프린트 주간인 상파울루 그랑프리는 피아스트리가 운세를 바꾸려 시도할 즉각적인 기회를 제공합니다.