베르스타펜, 멕시코 예선 부진 분석 "우승 경쟁력 없어"

맥스 베르스타펜의 멕시코시티 예선은 순탄치 않았습니다. 그의 레드불 머신은 결정적인 그립 부족에 시달렸고, 현 챔피언은 사실상 우승 가능성을 접었습니다. 이는 그의 챔피언십 추격에 상당한 차질을 의미합니다.

왜 중요할까:

몇 차례의 압도적인 시즌 후, 베르스타펜의 예선에서의 고전, 특히 레이스 페이스에 대한 그의 체념은 포뮬러 1의 경쟁 심화와 그 예측 불가능성을 보여줍니다. 레드불의 예상치 못한 부진은 맥라렌, 페라리 같은 경쟁자들에게 기회를 열어주며 챔피언십 싸움을 더욱 치열하게 만들 수 있습니다.

세부 사항:

• 베르스타펜은 멕시코시티 그랑프리 예선에서 5위를 기록했으며, 폴 포지션을 차지한 맥라렌의 랜도 노리스보다 0.484초 뒤처졌습니다.
• 예선 중 초기 무선 통신에서 그는 심각한 문제를 드러냈습니다: "그립이 전혀 없어. 차가 조종되지 않고, 트랙션도 없고, 그냥 미끄러질 뿐이야."
• 잘못된 연습 주행 페이스: 레드불의 모터스포츠 고문 헬무트 마르코는 금요일 2차 연습 주행에서 베르스타펜이 최고 기록을 세웠던 것이 잘못된 방향으로 이끌었다고 인정했습니다. "금요일 2차 연습 주행에서 우리는 속았습니다."라고 마르코는 설명하며, 토요일까지는 수정할 수 없는 셋업 문제를 겪었다고 덧붙였습니다.
• 롱런에 대한 우려: 베르스타펜은 레이스 페이스에 대해 비관적인 전망을 내놓았습니다. "나에게는 페이스가 없어. 시작할 때 두 대의 차를 추월하더라도, 나중에 다시 따라잡힐 거야." 그는 "우리의 롱런은 약했고, 앞선 차들이 단순히 더 빨라. 우리는 너무 많은 것을 시도했지만, 해결책을 찾지 못했어."라고 덧붙였습니다.
• 타이어 관리 문제: 더스티하고 고도가 높은 트랙에서의 레드불의 타이어 관리 어려움에 대한 힌트는 금요일 롱런 동안, 특히 맥라렌과 페라리에 비해 드러났습니다.
• 핵심 코너에서의 손실: 베르스타펜은 특히 중반 섹션의 범프 구간인 9번 코너와 에세스 구간에서 꾸준히 시간을 잃었습니다.

전체적인 그림:

헬무트 마르코는 압도적인 랩으로 폴 포지션을 따낸 랜도 노리스가 레이스에서 "잡기 어려울 것"이라고 인정했습니다. 그는 포디움 피니시가 레드불에게는 최선일 것이라고 제안하며, 챔피언십 싸움에서 오스카 피아스트리보다 앞서는 것이 중요하다고 강조했습니다. 피아스트리가 8번 그리드에서 출발함에도 불구하고, 베르스타펜은 "우리는 페이스가 부족해. 이런 식으로는 챔피언십을 따낼 수 없어."라며 거의 위안을 받지 못했습니다.

다음은 무엇인가:

전 F1 드라이버이자 스카이 전문가인 티모 글록은 불확실성을 인정하면서도 "맥스 팩터"의 반전을 희망했습니다. "항상 맥스가 내일 일을 해낼 것이라고 생각하지만, 이번에는 그렇게 보이지 않았다"고 글록은 분석하며 F1의 치열한 경쟁을 강조했습니다. 비관적인 전망에도 불구하고, 이 레이스는 베르스타펜이 그의 뛰어난 드라이빙 기술을 선보이고 어려운 그랑프리에서 중요한 포인트를 건질 기회를 제공합니다.