베르스타펜, 바쿠 압승으로 챔피언십 격차 축소…피아스트리 주춤

아제르바이잔 그랑프리에서 막스 베르스타펜이 거둔 압도적인 승리는 챔피언십 격차를 크게 좁혔습니다. 반면, 챔피언십 선두를 달리던 오스카 피아스트리는 주말 내내 불운하며 결승 초반 사고로 리타이어했습니다. 피아스트리는 베르스타펜의 추격에 대해 크게 동요하지 않는다고 밝혔지만, 국제 언론들은 베르스타펜의 압도적인 페이스와 피아스트리의 평소답지 않은 실수를 집중 조명하고 있습니다.

이것이 중요한 이유:

시즌 초반 강력한 모습을 보였던 오스카 피아스트리가 바쿠에서 두 번의 충돌을 겪으며, 막스 베르스타펜에게 챔피언십 경쟁의 문을 열어주었습니다. 이는 챔피언십의 향방에 대한 의문을 제기합니다. 여름 휴가 이후 두 번 연속 우승을 차지한 베르스타펜의 relentless 추격은, 피아스트리와 맥라렌에게 다시 한번 폼을 되찾고 선두를 유지해야 한다는 엄청난 압박감을 주고 있습니다.

세부 사항:

• 베르스타펜의 지배력: 영국 <The Times>는 베르스타펜의 "바쿠에서의 지배적인 쇼"를 극찬하며, 그를 타이틀 경쟁에서 제외하기는 이르다고 보도했습니다. 그는 까다로운 조건 속에서 4/10초 차이로 폴 포지션을 확보했으며, 지난 두 경기에서 피아스트리로부터 35점을 따라잡았습니다.
• 피아스트리의 불운: 네덜란드 <De Telegraaf>는 피아스트리의 "두 번의 충격적인 충돌"에 초점을 맞췄습니다. 퀄리파잉 3차(Q3)에서의 충돌로 인해 오버나이트 내에 서바이벌 셀 교체를 포함한 대규모 수리가 필요했으며, 결승 레이스에서는 '평소답지 않은 실수'와 출발 신호 위반으로 5번 코너에서 레이스를 마감했습니다.
  • 이러한 좌절에도 불구하고, 피아스트리는 "자신의 잘못을 인정하지만, 막스 베르스타펜에 대해 '아직 걱정하지 않는다'"고 말한 것으로 알려졌습니다.
• 페라리의 좌절: 이탈리아 <La Gazzetta dello Sport>는 금요일의 유망했던 모습 이후 페라리의 실망스러운 레이스를 강조했습니다. 루이스 해밀턴은 찰스 르클레르보다 8위로 간신히 앞섰으며, 이는 팀 오더에 대한 '오해'로 인해 해밀턴이 타이어 전략 최적화를 위한 사전 합의에도 불구하고 르클레르에게 순위를 양보하지 않았기 때문입니다.
• 레이스 후 여정: 미국 <The Washington Post>는 르클레르와 카를로스 사인츠의 레이스 후 이동 고충에 대한 재미있는 일화를 소개했습니다. 폭풍으로 인해 니스행 비행기가 이탈리아로 우회되면서, 사인츠는 밤새 렌터카 밴을 운전해 모나코로 돌아와야 했습니다.
• FIA 회장 입후보: 독일 <BILD>는 28세의 스위스 레이싱 드라이버이자 사업가인 로라 빌라르가 FIA 회장 선거에 깜짝 출마하여 최초의 여성 회장이 되겠다는 포부를 밝혔다고 보도했습니다.
• 바이럴 순간: 호주 <The Herald Sun>은 피아스트리가 사고 후 패독으로 돌아가지 못하고 자신이 탈출한 코너에서 레이스 잔여 시간을 지켜보는 모습이 담긴 사진이 호주에서 바이럴되었다고 전했습니다.

다음은 무엇인가:

베르스타펜의 부활은 치열한 챔피언십 경쟁을 예고합니다. 피아스트리가 이 어려운 주말을 어떻게 극복하고 반등할지가 시즌 막바지로 갈수록 중요해질 것입니다. 맥라렌은 피아스트리의 타이틀 도전을 지원하기 위해 차량의 신뢰성과 성능을 보장해야 하며, 페라리는 전략적 실수를 바로잡고 앞으로의 레이스에서 잠재력을 극대화하기를 바랄 것입니다.