보타스, 2026년 F1 복귀 앞두고 캐딜락 시트 피팅 완료

보타스, 캐딜락 F1 차량 첫 시트 피팅 완료

발트테리 보타스가 이번 주 실버스톤 시설에서 캐딜락 F1 차량에 처음 탑승해 시트 피팅을 마쳤습니다. 메르세데스 예비 드라이버로 지난 시즌을 보낸 보타스는 아부다비 그랑프리 종료 후 계약을 확정하고, 미국 팀의 첫 시험 주행을 앞둔 1월부터 본격 준비에 돌입했습니다.

Why it matters:

보타스의 합류는 하스 이후 최대 규모의 신규 팀 진출인 캐딜락이 계획 단계에서 실행 단계로 전환했음을 의미합니다. 246전 경험이 신생 팀이 전통적 개발 기간을 단축해야 하는 상황에서 특히 중요합니다. 2026년 규정 개정으로 신규 팀의 기술적 부담이 커진 점을 고려하면 더욱 그렇죠.

The Details:

• 보타스는 첫날을 "새로운 도전의 시작"이라며 경험을 바탕으로 팀 준비 속도를 높이겠다고 강조
• 캐딜락은 실버스톤에서 1월 샤akedown 후 바르셀로나 프리시즌 테스트(1.26~30) 진행 예정. 크리스마스 전 차체 시동 목표
• 운영 리허설: 세르지오 페레즈가 이몰라에서 페라리 2023년 차체 SF-23으로 피트스톱·물류 시험 완료
• 그레이엄 로든 팀 대표 "보타스 같은 인재가 기술 구조에 잘 적응할 것"
• 공개 행사 전까지 차체 디자인과 슈퍼볼 광고용 라이벌리 공개 동시 진행

What's next:

캐딜락은 차체 개발과 운영 준비를 동시에 진행해야 하는 초고속 일정에 직면했습니다. 보타스는 1월 실제 테스트를 앞두고 시뮬레이터 작업을 정교화하는 것이 급선무입니다. 특히 냉각 시스템과 브레이크 통합 검증이 핵심 과제죠. 하스의 공급망 관리 실패를 반복하지 않으면서 2026년 하이브리드 규정에 대응하는 페라리 파워 유닛 협력이 성패를 좌우할 전망입니다.