로건 사전트, 은퇴 전부터 F1에 관심 없었다 고백

Logan Sargeant는 전 윌리엄스 드라이버로, 계약 종료 전부터 포뮬러 1에 대한 관심을 잃었다고 말했습니다. 36번 출전해 단 1점만 얻은 뒤, 그는 내구 레이스로 전향해 2026 년 프로톤 컴페티션 팀과 함께 세계 내구 레이스 챔피언십(WEC) 데뷔를 앞두고 있습니다. 2027 년에는 포드의 하이퍼카 프로그램에 합류합니다.

“정말 신경 쓰지 않아요. 몇몇 팀의 운영 방식을 보고 나니 여기 있을 필요가 없다는 생각이 들었죠. 내구 레이스는 분위기가 더 여유롭고, 모두가 같은 목표를 향해 일합니다.”

왜 중요한가:

• 사전트의 솔직함은 F1 내부 정치에 대한 드라이버들의 피로도가 높아지고 있음을 보여줍니다.
• 미국인 드라이버가 WEC에 합류하면서 미국 시장의 관심이 크게 늘어날 전망입니다.
• 포드가 2027 년 하이퍼카에 그를 배치함으로써 F1 고‑다운포스 경험을 내구 레이스 신뢰성에 접목합니다.

세부 사항:

• 2023‑24 시즌: 36번 GP 진출, 1점 (2023 영국 GP).
• 2024 네덜란드 GP 이후 프랑코 콜라핀토에게 교체.
• 2026 년 WEC 이몰라 라운드, 포톤 컴페티션 팀과 포드 파워 하이퍼카로 데뷔.
• 2027 년 포드 하이퍼카 라인‑업: 사전트, 르 망 승자 마이크 로켄펠러, 세바스티안 프리올크스.
• 포드 담당자 댄 세이어스는 그의 기술적 정교함과 고‑다운포스 경험을 높이 평가했습니다.

다음은?

• 사전트는 2026 년 WEC 전 시즌에 참가해 르 망 포디엄과 챔피언십 도전을 목표로 합니다.
• 좋은 성적이 나오면 포드 모터스포츠 전반의 핵심 개발 드라이버로 자리 잡을 수 있습니다.
• 그의 사례는 압박이 적은 내구 레이스로 전향하려는 다른 주변 F1 드라이버들에게 영감을 줄 수 있습니다.