레이싱 불스, 오스트리아 GP 팀 오더 갈등으로 내부 분열 조짐

오스트리아 그랑프리에서 레이싱 불스의 팀 동료인 리암 로슨과 아르비드 린드블라드 사이에 팀 오더를 둘러싼 갈등이 폭발했습니다. 레드불 링에서 더블 포인트 피니시라는 성과를 거뒀음에도 불구하고, 두 드라이버의 충돌로 팀 분위기는 냉각되었습니다.

왜 중요한가:

미드필드 그룹에서 경쟁력을 확보하고 있는 레이싱 불스에게 팀 내부의 불화는 결정적인 순간에 치명적인 위협이 됩니다. 특히 리암 로슨이 팀의 전략적 지시를 믿고 따랐음에도 아르비드 린드블라드가 이를 정면으로 무시하면서, 챔피언십 포인트 하나하나가 절실한 상황에서 팀의 드라이버 관리 체계에 허점이 드러났습니다.

상세 내용:

• 갈등은 두 번째 스틴트에서 시작되었습니다. 아우디의 가브리엘 보르톨레토가 언더컷 위협을 가하자, 아르비드 린드블라드는 조기에 피트 스톱을 감행했고, 이후 피트 아웃한 리암 로슨을 공격할 수 있는 위치에 섰습니다.
• 3번 코너에서 초반 접전이 벌어지자, 레이스 엔지니어 피에르 하멜린은 아르비드 린드블라드에게 포지션을 유지하고 브레이크 온도 관리를 위해 속도를 줄이라고 명시적으로 지시했습니다.
• 리암 로슨의 엔지니어 알렉산드르 일리오풀로스는 리암 로슨에게 공격받을 일이 없을 것이라고 안심시켰으나, 아르비드 린드블라드는 다음 랩 4번 코너 안쪽을 파고들며 리암 로슨을 코스 밖으로 밀어내는 강압적인 추월을 성공시켰습니다.
• 리암 로슨은 무전을 통해 지시대로 50m 전부터 속도를 줄였음에도 이런 일이 벌어졌다며, 다시는 팀의 지시를 믿지 않겠다고 분노를 터뜨렸습니다. 리암 로슨은 이후 마지막 스틴트에서 한 랩 언더컷을 통해 9위를 되찾았습니다.
• 아르비드 린드블라드는 지시를 인지했음을 인정하면서도, 뒤에서 추격하는 차량이 없는 상황에서 팀이 9위와 10위를 확보했기에 결과적으로 문제가 없다는 입장을 보였습니다.

향후 전망:

레이싱 불스는 내부적으로 무너진 프로토콜을 반드시 바로잡아야 합니다. 아르비드 린드블라드는 결과가 모든 것을 정당화한다고 생각하지만, 리암 로슨이 보인 명확한 좌절감은 신뢰의 결핍을 의미하며, 이는 2026년 시즌 남은 기간 동안의 전략적 협력을 매우 어렵게 만들 수 있습니다.