노리스의 미국 GP 우승 기회를 좌절시킨 두 가지 요인

코스에서 막스 베르스타펜의 완벽한 주말은 그의 우승을 확정 지었고, 한때 멀었던 타이틀 경쟁의 불씨를 되살렸습니다. 맥라렌의 랜도 노리스(18점)와 오스카 피아스트리(10점)도 득점했지만, 남은 5경기와 2개의 스프린트를 앞두고 경쟁은 더욱 치열해질 것입니다.

레이스의 흐름은 두 가지 주요 변수에 의해 갈렸습니다: 예선과 달라진 급격한 바람 방향 변화, 그리고 샤를 르클레르의 이례적인 소프트 타이어 스타트. 이 조합은 노리스가 우승에 도전할 기회를 크게 제약했습니다.

왜 중요한가:

• 맥라렌은 레이스 페이스에서 레드불과 대등했으나, 노리스는 전략적 불리함으로 우승 경쟁에서 멀어졌습니다.
• 바람, 타이어 선택 등 사소한 외부 요인이 차량의 속도에도 불구하고 레이스 결과에 큰 영향을 미칠 수 있음을 보여줬습니다.
• 맥라렌과 노리스에게는 강력한 퍼포먼스를 우승으로 연결시키지 못한 아쉬운 기회였습니다.

상세 내용:

• 바람 변화: 느린 코너의 순풍은 소프트 타이어에 유리, 하드 타이어에는 불리했습니다.
• 르클레르의 소프트 타이어: 페라리는 초반 트랙션을 위해 소프트 타이어를 선택했고, 르클레르는 2열에서 노리스를 제치며 앞섰습니다. 노리스는 안전을 택했습니다.
• 노리스의 지연: 맥라렌은 더 빨랐지만, 노리스는 르클레르 뒤에 갇혀 페라리 페이스에 맞춰 달렸습니다. 베르스타펜은 초반 리드를 벌렸습니다.
• 원스탑 전략: 하드 타이어는 원스탑에 너무 느렸고, 모두 미디엄으로 긴 첫 스틴트를 소화했습니다. 노리스는 타이어 마모와 더티 에어 때문에 르클레르를 일찍 언더컷하지 못했습니다.
• 재추월: 노리스는 21랩에 르클레르를 추월했지만, 베르스타펜은 이미 11초 앞섰습니다.
• 베르스타펜의 차량: 베르스타펜은 완벽하지 않았으나, 스프린트보다 나은 밸런스를 보였습니다. 레드불 팀은 밤새 최적 세팅을 찾았습니다.
• 기타: 해밀턴은 4위, 피아스트리는 어려움을 겪었습니다. 안토넬리-사인지 충돌로 하위권 득점자가 나왔습니다.

비하인드 스토리:

노리스는 어려운 상황에서도 침착함을 유지하며 르클레르를 추월했고, 타이어 온도 관리 등 엔지니어의 도움으로 회복력을 보였습니다.

향후 전망:

베르스타펜은 '50/50'이라 말하지만, 맥라렌은 강력한 패키지가 외부 변수에 좌우되지 않도록 전략과 실행 과정을 면밀히 분석해야 합니다.