레드불 "선택의 여지 없었다"… 이젠 있다, 츠노다 "걱정해야 할 때"

자크 빌뇌브는 이삭 하지아가 레드불에 자신이 준비되었음을 보여주고 있기 때문에 유키 츠노다는 "지금 당장 걱정해야 한다"고 주장했습니다.

레드불은 2025년 F1 챔피언십 두 번째 레이스인 중국 그랑프리 이후, 츠노다가 리암 라슨을 대신해 막스 베르스타펜의 새로운 팀 동료가 될 것이라고 발표했습니다.

유키 츠노다는 2025 F1 시즌 종료 전에 방출될 수 있을까?

레드불은 처음에는 세르지오 페레즈에 대한 믿음을 유지했고, 이후 페레즈를 대체할 준비 과정에서 다니엘 리카르도를 뒤따랐으나, 결국 두 번째 레드불 시트를 차지한 것은 라슨이었습니다.

그의 자리는 단 두 경기에 불과했고, 막스 베르스타펜에게 근접하지 못하는 부담감이 너무 커져 레이싱 불스로 강등되었으며, 츠노다는 마침내 레드불에서 기회를 얻었습니다.

그 역시 베르스타펜의 기준치에 미치지 못했으며, 팀 동료로서 5번의 레이스에서 7점을 획득한 반면, 네덜란드 드라이버는 88점을 획득했습니다.

또한 에밀리아 로마냐 그랑프리 예선에서 "영웅" 같은 랩으로 RB21을 대파하며 "매우 부끄럽고 실망스럽다"고 느꼈던 츠노다로 인해 레드불을 "매우 심각한" 예비 부품 상황에 빠뜨렸습니다.

하지만 그러한 상황에도 불구하고 마르코는 Sky Deutschland에 "그에게 안정감과 지지를 줘야 합니다. 그리고 우리는 그렇게 할 것입니다."라고 주장했습니다.

하지만 그것이 언제까지 계속될까요?

레드불은 과거에 잠재적으로 더 나은 선수가 기다리고 있다면 드라이버를 냉혹하게 해고했던 팀입니다.

그리고 1997년 월드 챔피언인 빌뇌브에 따르면, 그런 선수가 있습니다.

빌뇌브는 Sky F1에서 "제가 츠노다라면 지금 당장 걱정할 것"이라며 "혼다 때문에 츠노다가 거기에 있었던 것을 기억하세요. 작년에 메인 카에 츠노다를 넣지 않은 것은 그들이 츠노다를 원하지 않기 때문입니다. 하지만 라슨이 기준에 미치지 못했을 때 그들은 선택의 여지가 없었습니다.

"그리고 그들은 하지아가 너무 어리고, 준비가 되지 않았으며, 우리가 그를 망치지 않기를 바랍니다. 하지만 그는 이제 준비가 되었을지도 모른다는 것을 보여주고 있습니다."

하지아는 이몰라 레이스에서 인상적인 모습을 계속 보여주며 9위로 예선에 진출하고 9위로 마무리했으며, 뉴질랜드 드라이버가 레드불 레이스 시트에 충분하다고 여겨졌음에도 불구하고 그의 득점 기록은 7점으로 늘어났습니다.

그러나 현재로서는 레드불이 츠노다와 함께하고 있으며, 크리스찬 호너는 일요일 그의 회복 주행을 칭찬했습니다.

호너는 츠노다의 10위 마무리 이후 PlanetF1.com을 포함한 언론에 "그것에 대해 가장 중요한 것은 그가 [사고에서] 무사히 빠져나왔다는 것"이라며 "그리고 저는 사실 그의 오늘 경기가 매우 헌신적이었다고 생각합니다.

"그리드가 매우 빡빡할 때 피트 레인에서 출발하여 포인트에 진입하기 위해 열심히 잘 경주했습니다. 전략도 그에게 잘 통했습니다. 그는 좋은 경주를 했습니다.

"그래서, 만약 그가 Q3에서 예선에 진출했다면 훨씬 더 높은 순위에 있었을 것입니다. 하지만 앞으로의 레이스에서 그렇게 되기를 바랍니다."