츠노다 유키, "이번 이탈리아 GP 예선은 평소보다 더 치열하고 혼란스러울 것"

츠노다 유키가 이번 이탈리아 그랑프리 예선이 특히 '매콤한' 세션이 될 것이라고 예고했습니다. 몬차 특유의 혼란스러운 상황이 올해는 더욱 극단적으로 나타날 수 있다는 경고입니다. 레이싱 불스의 츠노다 유키는 부상 중인 아이작 하자르를 대신해 레드불 레이싱에 합류한 리암 로슨과 함께 두 번째 연속 주말을 맞이했습니다.

Why it matters:

몬차의 예선은 슬립스트림, 트래픽, 그리고 타이밍에 의해 결정되는 경우가 많으며, 츠노다 유키는 이번에 그 격차가 어느 때보다 좁을 것으로 보고 있습니다. 특히 금요일 세션에서 밸런스, 브레이크, 타이어 마모 문제로 고전한 막스 베르스타펜과 레드불에게 토요일의 성적은 매우 결정적입니다.

The details:

• 츠노다 유키는 FP1과 FP2가 매우 혼란스러웠으며, FP3 역시 마찬가지일 것이라고 분석했습니다. 츠노다 유키는 "혼돈 그 자체가 될 것 같다. 올해는 아마 조금 더 극단적인 상황이 벌어질 것"이라고 말했습니다.
• 또한 츠노다 유키는 '토우(Tow, 앞차의 뒤를 따라가 공기 저항을 줄이는 것)'의 중요성을 강조하며 "토우는 절대적으로 중요하며 모든 것에 영향을 미친다. 그래서 매우 치열한 세션이 될 것"이라고 덧붙였습니다.
• 레드불은 몬차에서의 첫날을 어렵게 보냈습니다. 막스 베르스타펜은 FP2에서 조지 러셀보다 0.8초 이상 뒤진 9위에 머물렀으며, 브레이크 문제와 바운싱, 타이어 마모에 대해 불만을 토로했습니다.
• 피에르 와셰는 현재 차량이 잔드보르트 때와 유사한 밸런스 문제를 겪고 있음을 인정했습니다. 또한 막스 베르스타펜이 FP1에 불참하면서 팀이 대응할 시간이 부족했다는 점을 언급했습니다.

Between the lines:

리암 로슨은 레드불이 예선에서 막스 베르스타펜을 돕기 위해 토우 전략을 사용할 가능성을 암시했습니다. 리암 로슨은 "분명히 논의할 부분이며, 그에 맞는 계획을 세울 것"이라고 밝혔습니다.

What's next:

레드불은 FP3 전까지 반드시 필요한 수정 작업을 마쳐야 합니다. 예선 경쟁이 매우 치열할 것으로 예상되는 가운데, 밸런스 문제가 해결되지 않는다면 트랙 포지션이 절대적인 몬차에서 막스 베르스타펜은 험난한 싸움을 벌여야 할 것입니다.