스트롤, Aston Martin F1 부진 속 GT 레이스로 마음 전환

왜 중요한가

스트롤이 F1 휴식기에 다른 레이스에 참가하기로 한 결정은 새로운 규정 시대의 처참한 시작 이후 Aston Martin 캠프 내 극심한 좌절감을 드러냅니다. 막대한 투자와 스타 디자이너 에이드리언 뉴이의 영입에도 불구하고 팀은 단 한 점수도 획득하지 못했으며, 스트롤 본인은 아직 체커기 피니시라도 본 적이 없습니다. 그의 이번 움직임은 현재 F1 상황이 제공할 수 없는 경쟁적 자극과 사기 진작의 필요성을 강조합니다.

세부 사항

• 성능 부진: Aston Martin의 AMR26는 속도 부족과 낮은 신뢰성으로 고통받고 있습니다. 팀의 새로운 Honda와의 웍스 파트너십 역시 경쟁력이 떨어지고 진동이 심한 파워 유닛으로 인해 긴장 상태입니다.
• 드라이버 동기부여: 스트롤은 GT 계획을 F1 차량의 어려움과 명시적으로 연결지으며, "올해 우리는 경쟁력 있는 차량을 가지고 있지 않으며, 이제 레이스가 없는 시간이 생겼습니다... 상황을 조금 바꿔보자는 아이디어였습니다"라고 말했습니다.
• GT 레이스의 매력: 스트롤은 두 종목을 대비하며, GT 레이스에서는 "모든 것이 잘 맞아떨어지면... 승리가 가능합니다. 그것은 F1에서는 사실상 존재하지 않습니다"라고 지적했습니다. 그는 폴 리카르에서 경쟁적인 Pro 클래스에 출전합니다.
• 빠른 계획: 이 기회는 일본 그랑프리 주말 동안 전 F1 드라이버이자 현재 팀메이트인 로베르토 메리를 포함한 친구들과의 저녁 식사 논의를 통해 약 일주일 만에 조직되었습니다.
• 베르스타펜의 영향: 스트롤은 스즈카에서 막스 베르스타펜과 자신의 계획을 논의했으며, GT3 레이스에 대한 자신의 경험을 가진 현 챔피언에게 누구에게 연락해야 할지 조언을 구했다고 밝혔습니다.

다음은 무엇인가

스트롤에게 당장의 초점은 폴 리카르에서 더욱 편안하지만 경쟁적인 주말을 즐기는 것입니다. 향후 GT 출전에 대해 질문받자, 그는 개방적인 태도를 보이며 "신체적으로나 정신적으로 기분이 좋다면, 네 — 올해 더 많은 레이스에 참가하고 싶습니다"라고 말했습니다. 그의 참가는 캘린더의 공백기를 틈타 스포츠카 레이스를 탐구하는 F1 드라이버들의 증가하는 추세에 더해집니다. 더 큰 질문은 이 경쟁적인 출구가 Aston Martin의 고전하는 F1 프로젝트에서 성능을 끌어내려는 엄청난 과제로 돌아가기 전에 그가 리셋하는 데 도움이 될 수 있는지 여부입니다.