스트롤, 'F1보다 F3가 1000배 더 재밌다'며 2026년 규정 변경 강력 비판

애스턴 마틴의 랜스 스트롤이 현재의 F1 머신을 타는 느낌이 포뮬러 3 차량에 비해 '1000배 덜 재미있다'고 말했다. 그는 폴 리카르에서 F3 차량 테스트와 Vantage GT3 레이스에 참가한 후 이 같은 의견을 밝혔다. 스트롤은 2026년 규정에 추가된 배터리 무게와 부분 스로틀 관리 시스템이 차량의 캐릭터를 죽인다고 비판했다.

왜 중요한가:

• 드라이버의 감정은 팬들의 인식과 스포츠에 대한 스폰서의 신뢰에 직접적인 영향을 미친다.
• 2026년 규정은 약 120kg의 배터리를 추가하고 다운포스를 제한하여 트랙에서 차량의 행동 방식을 바꾼다.

세부 내용:

• 스트롤은 4월 휴식기 동안 GT 월드 챌린지 6시간 레이스에 Vantage GT3로 참가했고, 표준 F3 차량으로도 몇 랩을 돌았다. 그는 550-650kg의 F3 섀시와 750-800kg의 F1 머신을 비교하며 언급했다.
• 그는 부분 스로틀과 리프트-앤-코스트 시스템을 비판하며, 이 시스템들이 드라이버들이 전속력으로 운전하는 대신 배터리를 관리하도록 강요한다고 말했다.
• 불만에도 불구하고, 그는 애스턴 마틴에 남기로 했다. 에이드리언 뉴이의 합류, 새로운 풍동, 그리고 팀이 여전히 잠재력을 실현할 수 있다는 자신감을 그 이유로 꼽았다.

다음은 무엇인가:

2026년 규정은 2026년에 시행되어 팀들에게 3시즌의 적응 기간을 준다. 스트롤은 FIA가 하이브리드 무게 페널티를 줄이거나 부분 스로틀 규정을 완화하여 F1을 스펙터클하게 만든 그 생생한 느낌을 되찾아주길 바라며 계속해서 우려를 표명할 것이라고 말했다.