마이애미 GP 기자 회견: 드라이버들이 새 규정·업그레이드·날씨 평가

Why it matters:

• 부스트‑버튼 제한 및 예선 절차 간소화는 파워유닛 격차를 줄여 안전성을 높이고 스프린트 예선을 드라이버 친화적으로 만든다.
• 시즌 초반 업그레이드는 앞자리 쟁탈에 필수이며, 마이애미는 시뮬레이터 부품이 스트리트 서킷에 어떻게 적용되는지 시험할 무대다.
• 비 예보가 있다면 시즌 첫 습식 세션이 되며, 250 kW 제한과 타이어 블랭킷 전략을 검증해 순위 변동을 초래할 수 있다.

The details:

• 피아스트레 (맥라렌): 팬페스트에서 2008년 V8을 즐겼다. 마이애미 업그레이드가 “더 빠르게” 만들겠지만 메르세데스와 격차는 아직 크다.
• 페레즈 (캐딜락): 규정 변경을 “올바른 방향”이라 평가, 스즈카 성과를 바탕으로 도약 목표.
• 뷔켄베르크 (아우디): 앨런 맥니시 영입을 환영, 스프린트 주말에 포인트 획득과 신파트가 경쟁력 향상 기대.
• 사인츠 (윌리엄스): FIA가 의견을 반영해 기뻐하지만 변화가 미미해 추가 개선 필요 강조.
• 안토넬리 (메르세데스): 초반 리드 방어를 위한 주말, 차량은 소규모 업그레이드만 적용.
• 하자르 (레드불): 신파트가 경쟁사보다 강력하지만 즉시 포디움 도전은 현실적으로 어렵다.
• 날씨 우려: 베테랑 3명 모두 비 예보를 지적, 명확한 프로토콜과 높은 타이어 블랭킷 온도 필요 강조.

What's next:

스프린트 예선은 감소된 파워 규정의 첫 실전 검증이 될 것이며, 일요일 레이스는 습식 대결이 될 가능성이 크다. 팀들은 마이애미 업그레이드 효과를 경쟁사와 비교해 추가 공기역학·경량 패키지 필요 여부를 판단한다. FIA는 캐나다 GP 전 추가 규정 조정 가능성을 열어두고 있다.