스텔라, 가슬리 포디움 논란 이후 FIA '재심 요청' 제도 개선 촉구

맥라렌의 안드레아 스텔라 팀장은 피에르 가슬리의 모나코 GP 포디움 결과가 경기 종료 3개월 후에야 뒤바뀐 사건을 계기로, FIA의 '재심 요청(Right of Review)' 시스템의 개선을 요구했습니다. 맥라렌과 레드불의 항소가 받아들여지면서 가슬리의 시간 페널티가 결국 복구되었지만, 이 지루한 과정은 F1의 경기 후 분쟁 처리 방식에 심각한 결함이 있음을 드러냈습니다.

Why it matters:

모나코 GP의 포디움 결과가 체커 플래그 이후 3개월 동안이나 불확실한 상태로 남겨졌다는 점은 F1 사법 절차의 효율성에 큰 의문을 제기합니다. 스포츠의 신뢰도가 걸린 문제인 만큼, 스텔라 팀장의 이번 개혁 요구는 FIA가 재심 처리 방식을 전면적으로 재검토하게 만드는 기폭제가 될 수 있습니다.

The details:

스텔라 팀장은 FIA 국제항소법원의 결정 이후, 개선이 필요한 세 가지 핵심 영역을 제시했습니다.

• 심판(Steward) 지원: 심판들이 극심한 시간 압박 속에서 결정을 내리고 있으며, 더 나은 판단 환경 조성이 필요하다고 강조했습니다.
• 재심 요청 기준: 재심 요청이 받아들여지는 조건과 기준을 더욱 명확하게 정의해야 한다고 제안했습니다.
• 측정 일관성: 29페이지에 달하는 판결문에서는 피트 레인 속도부터 차량 무게 측정까지, 상황별로 측정 방법론이 일관되지 않게 적용되고 있다는 점이 지적되었습니다.

Between the lines:

기자회견 분위기는 급격히 냉각되었습니다. 알핀의 플라비오 브리아토레 대표가 판사 중 한 명이 맥라렌에 편향되었다고 주장하자, 스텔라 팀장은 이를 "모욕적"이라며 일축했습니다. 반면, 페라리의 프레드 바세르 팀장은 새로운 증거가 발견될 경우를 대비한 재심 제도는 "충분히 견고하다"며 기존 시스템을 옹호했습니다.

What's next:

맥라렌과 레드불의 항소가 성공하며 중요한 선례가 남았습니다. 이제 FIA는 현행 시스템의 정교화가 필요한지 검토해야 하는 상황에 놓였습니다. 스텔라 팀장이 제안한 3가지 개선안이 실질적인 제도 개혁의 시작점이 될 가능성이 큽니다.