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슈타이너: 맥라렌, 2025 챔피언 도전 위해 '자체 규정 파기' 필요

슈타이너: 맥라렌, 2025 챔피언 도전 위해 '자체 규정 파기' 필요

요약
귄터 슈타이너는 맥라렌이 2025년 F1 챔피언십에서 우승하려면 두 드라이버 중 한 명을 선택해야 한다고 조언했습니다. 그는 랜도 노리스와 오스카 피아스트리 중 한 명에게 집중하는 것이 '공정함'을 유지하려다 타이틀을 놓치는 것보다 낫다고 주장하며, 팀의 궁극적 목표는 우승임을 강조했습니다.

전 하스 팀 보스 귄터 슈타이너는 맥라렌이 2025년 F1 월드 챔피언십에 도전하기 위해 두 드라이버 중 한 명을 우선순위에 두어야 한다고 주장했습니다. 그는 랜도 노리스가 '총애받는 선수'일지라도, 막스 베르스타펜이라는 강력한 경쟁자가 있는 상황에서 타이틀을 놓치는 내부 갈등을 피하려면 노리스와 오스카 피아스트리 사이에서 전략적 결정을 내려야 한다고 말했습니다.

왜 중요한가:

맥라렌의 최근 상승세는 팀을 챔피언십 경쟁권으로 끌어올렸습니다. 그러나 두 드라이버에게 동등한 기회를 제공해온 그들의 오랜 정책은 치열한 타이틀 싸움에서 약점이 될 수 있습니다. 슈타이너의 발언은 두 명의 강력한 드라이버를 보유한 팀이 직면하는 중요한 딜레마를 강조합니다. 바로 공정성과 월드 타이틀 획득에 필요한 냉혹한 실용주의 사이의 균형입니다. 특히 막스 베르스타펜과 같은 압도적인 존재에 맞서 싸울 때는 더욱 그렇습니다.

세부 내용:

  • 슈타이너의 주장: '레드 플래그스' 팟캐스트에 출연한 귄터 슈타이너는 막스 베르스타펜이 매 레이스 우승하지 않더라도, 그의 존재만으로 맥라렌에 엄청난 압박을 줄 것이라고 주장했습니다. 효과적으로 경쟁하기 위해 맥라렌은 결국 "파파야 팀의 규칙을 바꿔야" 하며, 단 한 명의 드라이버를 지원해야 한다고 믿습니다.
  • 공정함 vs. 챔피언십: 슈타이너는 이러한 결정을 내리는 것을 망설이는 맥라렌의 태도를 비판하며, "명백히 그들은 공정함을 원하겠지만, 공정함을 유지하려다 세계 챔피언십을 놓칠 수도 있습니다. 저는 그렇게 하지 않을 겁니다."라고 말했습니다. 그는 팀의 챔피언십 야망이 개별 드라이버의 평등을 넘어서야 한다고 강조했습니다.
  • 팀 대 드라이버: 맥라렌 CEO 잭 브라운이 노리스에게 피아스트리에게 자리를 양보하라고 요구하지 않을 것이라는 입장에 대해 슈타이너는 "하지만 결국에는 드라이버 챔피언십뿐만 아니라 팀 챔피언십도 우승하고 싶을 것이기 때문에, 그렇게 될 것입니다. 그리고 팀이 드라이버보다 더 중요합니다."라고 주장했습니다.
  • 내부 갈등 방지: 슈타이너의 핵심 주장은 두 드라이버가 서로 싸우다가 결국 아무도 챔피언십을 따내지 못하는 상황을 막는 것입니다. "두 명이 싸우고 모든 것을 잃는 대신, 누군가 우승하게 해야 합니다. 랜도가 팀의 얼굴이고, 말씀하신 대로 총애받는 선수라 할지라도. 저는 맥라렌이 이보다 더 높은 곳에 있어야 한다고 생각하며, 그렇게 될 것이라고 믿습니다."

큰 그림:

맥라렌은 상당한 성능 향상을 이루며 꾸준히 선두권 경쟁을 펼치고 있습니다. 그러나 여러 명의 드라이버가 참여하는 챔피언십 싸움은 종종 팀의 내부 정책을 시험대에 올립니다. 팀 오더와 드라이버 우선순위 문제는 F1 역사에서 반복되는 주제였으며, 많은 챔피언 팀들은 결국 한 드라이버를 중심으로 포인트를 결집시키기 위한 전략적 결정을 내렸습니다. 맥라렌이 이러한 도전을 어떻게 헤쳐나갈지는 만약 그들이 레드불이나 다른 선두 팀들과 진정한 타이틀 경쟁에 놓인다면 매우 중요할 것입니다.

향후 전망:

2025년 시즌은 아직 멀었지만, 맥라렌은 접근 방식을 개선할 시간이 있습니다. 그러나 만약 랜도 노리스와 오스카 피아스트리가 계속해서 높은 수준의 성과를 보이고, 특히 막스 베르스타펜을 상대로 치열한 챔피언십 싸움에 놓이게 된다면, 맥라렌이 '동등한 대우' 철학을 수정해야 한다는 압박은 더욱 커질 것입니다. 그들의 결정(혹은 결정하지 않는 것)이 챔피언십 도전을 정의할 수 있습니다.

기사 :https://www.gpblog.com/en/news/verstappen-prompts-mclaren-to-pull-the-trigger-on...

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