슈타이너, 레드불 떠난 것이 '인생 최고의 선택'이었다고 회고

귄터 슈타이너 전 하스 F1 팀 원장은 자신의 포뮬러 1 커리어에서 가장 결정적인 순간이 레드불 레이싱을 떠난 것이었다고 말했다. 그 선택이 그를 미국으로 이끌었고, 궁극적으로 하스 F1 팀을 창설하는 발판이 되었다는 것이다. 그는 이 이동이 성공적인 사업을 구축하고, 미국 투자자 진 하스를 만날 수 있게 해줬으며, 유럽에 남아 있었다면 불가능했을 일이라고 평가했다.

왜 중요한가:

슈타이너의 이야기는 최상위 팀의 기술 운영 디렉터에서 백지 상태에서 새로운 컨스트럭터를 일궈낸 팀 원장으로 가는 비선형적인 성공 경로를 보여준다. 그의 경험은 팀 창설에 필요한 거대한 투자를 확보하는 데 문화적 이해와 현지 네트워크가 얼마나 중요한지 강조하며, F1이 글로벌 확장을 지속하는 오늘날에도 여전히 유효한 교훈을 제공한다.

세부 내용:

• 슈타이너는 2005년 레드불이 재규어를 인수한 후 기술 운영 디렉터로 레드불 레이싱에 합류했다.
• 2006년 에이드리언 뉴이 디자인 총괄의 영입으로 기술 리더십 계층이 복잡해지면서, 슈타이너는 미국에서 레드불의 NASCAR 프로젝트를 이끌도록 배치되었다.
• 그는 이를 "운명의 순간"이라고 표현하며, 미국에서 살고 싶다는 개인적인 열망을 이루고 300명을 고용하는 자신의 복합 소재 회사를 설립할 수 있는 기회가 되었다고 말했다.
• 이 미국 기반은 진 하스를 만나고 미국 비즈니스 문화를 이해하는 데 결정적이었으며, 그가 F1 팀을 시작하기 위한 투자를 확보하는 데 필수적이었다고 믿고 있다.

큰 그림:

하스 F1을 런칭하는 데 가장 큰 장벽은 당시 F1 상업 총괄이었던 베르니 에클스톤을 설득하는 것이었다. 에클스톤은 새 팀의 참가 신청에 회의적이었다. 슈타이너는 고(故) 니키 라우다, 전 페라리 보스 스테파노 도메니칼리, 당시 FIA 회장 장 토트, 전 FIA 기술 디렉터 찰리 와이팅 같은 거물들의 강력한 지지 덕분에 성공할 수 있었다고 밝혔다. 그들의 집단적인 믿음과 하스의 재정적 후원이 결국 에클스톤을 움직였고, 하스를 그 시대 유일하게 성공한 신생 팀으로 만들었다.

다음은 무엇인가:

슈타이너의 하스 팀 원장 임기는 2023 시즌 후 끝났지만, 그는 한 가지 프로페셔널한 후회와 함께 팀의 여정을 되돌아본다. 그는 F1 팀의 가치가 몇 년 안에 수십억 달러로 치솟을 것을 알았다면, 운영에 대한 지분을 확보하려고 했을 것이라고 인정한다. 그러나 당시에는 그런 것을 현실로 만들 개인 자본이 부족했다고 덧붙였다.