러셀, 멕시코 GP 예선에 총력… 메르세데스, 챌린지 강화

조지 러셀은 멕시코시티 그랑프리 금요일 2차 자유 주행에서 6위를 기록하며, 메르세데스의 메인 우선순위가 예선임을 강조했습니다. 현재 F1 차량으로 추월이 어렵다는 점을 고려할 때, 좁고 복잡한 오토드로모 에르마노스 로드리게스 서킷에서 유리한 그리드 포지션을 확보하는 것이 매우 중요합니다.

왜 중요한가:

• 트랙 포지션이 왕인 시대에 메르세데스가 예선에 집중하는 것은 팀의 경기력 극대화를 위한 전략적 접근 방식을 보여줍니다. 토요일의 강력한 성능은 귀중한 포인트를 얻고, 인상적인 롱런 페이스를 보였지만 최근 예선에서 어려움을 겪은 맥라렌과 같은 경쟁자들에게 도전할 수 있는 열쇠가 될 수 있습니다.

세부 사항:

• 치열한 경쟁: 러셀은 "정말 치열해요. 짧은 트랙이라… 늘 타이트해요."라며, 랩 타임이 약 1분 16-17초가 될 것으로 예상했습니다.
• 맥라렌의 속도: 맥라렌의 랜도 노리스는 레이스 시뮬레이션 동안 팀의 꾸준한 추세인 뛰어난 롱런 페이스를 보여주었습니다.
• 예선의 중요성: 맥라렌의 레이스 페이스에도 불구하고, 최근 4번의 레이스에서 폴 포지션을 놓친 것은 메르세데스에게 기회를 제공합니다. 러셀은 "싱글 랩에서는 괜찮아 보이고, 랜도가 롱런에서 매우 빨랐던 것은 분명하지만, 아시다시피 예선은 매우 중요하기 때문에 내일은 예선에 모든 초점을 맞출 것입니다."라고 강조했습니다.
• 트래픽 우려: 러셀은 또한 서킷의 짧고 구불구불한 마지막 섹터 때문에, 특히 Q1과 Q2에서 트래픽이 예선에서 상당한 문제가 될 것이라고 경고했습니다. 이는 많은 드라이버들의 플라잉 랩을 복잡하게 만들 수 있습니다.

전체 그림:

• 메르세데스는 멕시코에서 경쟁력 있는 위치에 있는 것으로 보입니다. 안드레아 키미 안토넬리가 FP1에서 2위를 차지했고, FP2에서는 두 메르세데스 드라이버가 각각 3위와 6위를 기록하며 강력한 기준점을 제시했습니다. 팀이 싱글 랩 퍼포먼스를 끌어낼 수 있는 능력은 결정적일 수 있으며, 특히 맥라렌의 최근 예선 부진을 이용할 수 있다면 더욱 그렇습니다.

다음은:

• 메르세데스가 예선에서의 경기력을 강력한 그리드 포지션으로 전환할 수 있을지, 토요일 예선 세션에 모든 시선이 쏠릴 것입니다. 트래픽 관리 문제를 해결하고 싱글 랩 페이스를 미세 조정하는 것이 러셀과 해밀턴이 멕시코에서 명예 회복과 강력한 성적을 목표로 하는 데 매우 중요할 것입니다.