조지 러셀, 바쿠 FP1 1위 차지... 베르스타펜 제쳤지만 팀원들은 고전

조지 러셀이 페르난도 알론소의 슬립스트림을 활용해 1분 45.387초를 기록, 막스 베르스타펜을 0.4초 차로 따돌리며 바쿠 FP1 정상에 올랐습니다. 샤를 르클레르는 3위를 기록했지만, 상위권 뒤로는 혼란스러운 상황이 이어졌습니다.

챔피언십 리더 키미 안토넬리는 유압 시스템 고장으로 조기에 세션을 마쳤으며, 부상에서 복귀한 아이작 하자르 역시 엔진 문제로 단 8랩만을 소화하는 데 그쳤습니다.

Why it matters:

시가지 서킷의 FP1 결과만으로 전체적인 성능을 판단하기는 어렵습니다. 하지만 안토넬리와 하자르에게 발생한 신뢰성 문제는 메르세데스와 레드불에게 조기 경고등을 켰습니다.

The details:

• 조지 러셀은 소프트 타이어와 알론소의 토우(tow)를 이용해 fastest lap을 기록했으며, 르클레르는 0.404초 차이로 그 뒤를 이었습니다.
• 키미 안토넬리는 하드 타이어로 가장 빠른 기록(1:46.265)을 세웠으나, 7번 코너에서 브레이크 연기가 발생하며 멈춰 섰습니다.
• 손목 부상으로 3경기를 결장한 후 복귀한 아이작 하자르는 "브레이크가 심하게 쏠린다"고 호소했고, 결국 엔진 결함으로 세션을 종료했습니다.
• 카를로스 사인츠는 리어 브레이크에 불이 붙는 해프닝이 있었으며, 오스카 피아스트리는 브레이크 진동이 "지금까지 느낀 것보다 두 배는 심하다"고 설명했습니다.
• 랜도 노리스는 플로어보드 지지대 수리가 필요해 피트로 들어갔으나, 세션 후반에 다시 트랙에 복귀했습니다.
• 막스 베르스타펜은 차량이 오른쪽으로 쏠리는 현상을 보고했으며, 여러 드라이버가 1번 코너에서 트랙 리밋을 테스트하며 코스를 벗어났습니다.

What's next:

실제 팀 간의 서열은 토요일 예선에서 명확히 드러날 것입니다. 각 팀은 금요일 저녁까지 프로그램 수행을 방해한 기계적 문제들을 해결하는 데 집중할 것으로 보입니다.