로반페라, 싱글시터 데뷔전 고전하며 마지막 레이스 충돌 리타이어

WRC 2회 우승자 칼레 로반페라의 싱글시터 전환에 대한 기대감이 높았지만, 뉴질랜드에서 열린 포뮬라 리저널 오세아니아 챔피언십에서 좋지 않은 출발을 알렸다. 서킷 레이싱에 적응하는 주말 동안 최고 성적은 12위였으며, 마지막 레이스에서는 다중 차량 사고로 첫 라운드에서 리타이어하는 아쉬움을 남겼다. 이 핀란드 드라이버는 이 시리즈를 2026년 일본 슈퍼 포뮬러 무대를 위한 중요한 준비 과정으로 삼고 있다.

왜 중요한가:

랠리의 정점에 있던 로반페라가 서킷 레이싱의 입문 단계로 옮겨가는 것은 시즌 오프 동안 가장 흥미로운 드라이버 스토리 중 하나다. 이 개발 시리즈에서의 그의 성적은 타맥 경쟁에 필요한 완전히 다른 기술을 마스터할 수 있는지에 대한 중요한 첫 번째 시험이며, 그의 슈퍼 포뮬러 캠페인과 잠재적인 장기적인 F1 진출로 가는 길의 초석을 다진다.

세부 내용:

• 주말의 발전: 로반페라는 완주한 3개의 레이스에서 점진적인 향상을 보였다. 그는 레이스 2에서 17위에서 12위로, 레이스 3에서는 18위에서 13위로 순위를 끌어올리며 추월 능력을 보여주었지만, 톱 10 진입에는 어려움을 겪었다.
• 예선 속도: 그는 잠재적인 속도의 편린을 보여주며 주말의 피처 레이스에서 기대감을 모으는 9위로 예선 통과에 성공했다. 이는 클린 스타트만 했다면 좋은 결과가 가능했음을 시사하며, 결국 실현되지 못한 잠재력을 강조했다.
• 충돌 사고: 마지막 레이스는 시작과 동시에 끝나고 말았다. 9위에서 스타트한 로반페라는 세바스찬 메이슨, 라이언 우드, 예반 데이비드와 함께 1코너에서 다중 사고에 휘말렸다. 접촉으로 트랙을 이탈한 그는 즉시 리타이어하며 주말을 씁쓸한 마무리로 끝냈다.
• 사전 장애물: 그의 준비 과정은 이상적이지 않았다. 로반페라는 12월에 양성 돌발성 체위성 현훈(BPPV) 진단을 받았으며, 이 내이 질환으로 인해 예정된 슈퍼 포뮬러 테스트를 놓쳤고 새로운 차량에 대한 초기 적응에도 영향을 미쳤을 가능성이 크다.

다음 일정:

시리즈는 이번 주말 타우포에서 라운드 2를 치르며, 로반페라에게 배운 점을 즉시 적용하고 마지막 레이스 충돌의 기억을 지울 기회를 제공한다. 어려운 결과에도 불구하고 25세의 드라이버는 긍정적인 태도를 유지하며 "엄청난 귀중한 경험"을 얻었다고 강조했다. 이번 데뷔 주말은 기준선이 될 것이며, 그의 적응도에 대한 진정한 척도는 시리즈 잔여 기간과 2026년 슈퍼 포뮬러 캠페인에서 보여줄 향상 속도가 될 것이다.