맥라렌 내부 갈등 심화… 전직 임원 “피아스트리, 다른 곳 알아봐야”

전직 알핀 임원인 마르신 부드코프스키가 맥라렌의 내부 분쟁이 계속된다면 오스카 피아스트리가 '다른 곳을 알아봐야 한다'고 제안하며, 팀의 2024년 야망에 그림자를 드리우고 있습니다. 이 발언은 피아스트리가 팀 동료 랜도 노리스에게 드라이버 챔피언십 선두 자리를 내준 긴장감 넘치는 2023 시즌 이후 나온 것으로, 우킹 기반의 팀이 최근의 부활세를 이어가려는 가운데 팀 역학과 전략에 대한 의문을 제기하고 있습니다.

왜 중요한가:

맥라렌의 최상위 팀으로서의 부활은 아직 불안정합니다. 두 스타 드라이버 간의 내부 갈등은 팀의 발전을 저해하고 레드불, 페라리와 같은 라이벌에게 이점을 줄 수 있습니다. 챔피언십 선두를 지원하고 건전한 경쟁을 조성하는 사이의 미묘한 균형을 경영진이 어떻게 관리하는지는 올 시즌과 그 이후의 성공에 결정적이며, 현재 드라이버 라인업의 유산을 정의할 수 있습니다.

주요 내용:

• 알핀 시절 피아스트리의 초기 경력에 중요한 역할을 한 마르신 부드코프스키는 맥라렌이 2023년의 팀 오더 논란을 반복한다면 피아스트리가 '다른 곳을 알아보기 시작해야 한다'고 말했습니다.
• 이 발언의 배경은 지난 시즌, 네덜란드 GP 이후 노리스보다 34점 앞서 있던 피아스트리가 결국 챔피언십을 내주면서, 더 경력이 많은 노리스에 대한 우대 논란에 불을 지폈던 사건입니다.
• 기타 드라이버 소식으로, 전 맥라렌 주니어 알렉스 던은 작년 10월 예상치 못한 팀 드라이버 프로그램 퇴출에 대해 "100% 본인의 결정"이었음을 확인했습니다.
• 스포츠의 미래를 내다보면, 혼다가 2026년 파워유닛 공급사로 완전히 복귀한다는 새로운 소셜 미디어 티저를 공개했습니다. 혼다는 2021년 말 막스 베르스타펜의 첫 우승을 이끈 후 떠났습니다.
• 최근 팬 투표에서는 루이스 해밀턴의 전설적인 커리어에 대한 회의론이 드러났는데, 응답자의 57.1%가 해밀턴이 전례 없는 8번째 드라이버 챔피언십 우승에 실패하고 7회 챔피언으로 은퇴할 것이라고 믿었습니다.

향후 전망:

2024 시즌이 펼쳐지면서 모든 시선은 맥라렌의 내부 소통과 레이스 전략에 쏠릴 것입니다. 피아스트리-노리스의 관계를 어떻게 관리하는지가 챔피언십 경쟁의 결정적 변수가 될 수 있습니다. 더 나아가 혼다의 2026년 복귀는 그리드를 뒤흔들 것이며, 페라리에서의 해밀턴의 역사적인 8번째 타이틀 도전은 스포츠의 가장 매력적인 장기 스토리라인 중 하나로 남을 것입니다.