레드불, 베르스타펜 대체자로 피아스트리 주시... 메키스 "V8 복귀 지지"

Why it matters:

베르스타펜의 미래가 불확실한 상황이다. 2026년 새 규정 도입과 핵심 스태프 이탈로 시작이 험난했기 때문이다. 만약 베르스타펜이 팀을 떠난다면, 피아스트리 같은 재능을 영입하는 것이 레드불의 챔피언십 도전에 결정적이다. 동시에 V8 엔진 전환은 파워유닛 구도를 바꿀 수 있으며, 레드불과 포드의 조기 파트너십이 유리하게 작용할 수 있다.

The details:

• 피아스트리 영입전: Motorsport.com에 따르면 메키스와 올리버 민츨라프를 포함한 레드불 경영진은 베르스타펜이 떠날 경우 맥라렌에서 피아스트리를 데려올 준비를 하고 있다. GPblog은 돈이 장애물이 아니라고 전했다. 수천만 유로가 계약 바이아웃에 동원될 수 있다.
• 피아스트리의 매니저: 전 레드불 드라이버 마크 웨버가 피아스트리를 대리하고 있으며, 특히 2025년 랜도 노리스, 베르스타펜과의 치열한 타이틀 경쟁 이후 톱팀에서의 리더 역할을 선호할 것으로 보인다.
• V8 엔진 지지: FIA 모하메드 벤 술라옘 회장이 2030년 V8 복귀를 제안했다. 메르세데스의 토토 볼프도 이 아이디어를 지지한다. 메키스는 GPblog과의 인터뷰에서 레드불 포드 파워트레인이 비록 PU 제조 경험은 부족하지만 이 도전에 "꽤 자신 있다"고 말했다.
• 포드의 강점: 메키스는 자신이 매일 운전하는 포드 머스탱에 V8이 달려 있다고 농담하며, 레드불이 조기 스타트를 끊었을 가능성을 시사했다.

What's next:

만약 베르스타펜이 잔류한다면, 피아스트리는 장기적인 영입 대상으로 남는다. V8 전환은 모든 제조사의 만장일치 동의가 필요하지만, 지지가 늘어나는 추세다. 레드불과 포드의 파트너십은 그 시나리오에서 핵심 자산이 될 수 있다.