해밀턴 '이중 잣대' 논란, 르클레르와의 격차, 맥라렌 엔진 개선 요구 — 마이애미 GP 정리

뜨거웠던 마이애미 그랑프리가 끝나고 여러 이야기가 쏟아졌다. 루이스 해밀턴의 논란적 제스처부터 샤를 르클레르 대비 부진한 퍼포먼스, 맥라렌의 안드레아 스텔라가 촉발한 엔진 개편 논의까지.

중요성:

이번 마이애미발 F1 헤드라인은 드라이버 품행, 페라리 내부 기싸움, 그리고 파워 유닛 규정 개정 요구 등 세 가지 민감한 이슈를 드러냈다. 각각은 향후 레이스 흐름과 장기적인 룰 개정에 영향을 줄 수 있다.

세부 내용:

• 이중 잣대 논란: 영상에는 해밀턴이 1랩 충돌 후 알핀의 프랑코 콜라핀토를 향해 가운뎃손가락을 치켜드는 장면이 포착됐다. 막스 베르스타펜의 내구레이스 팀메이트인 다니 훈카델라는 FIA의 제재가 일관성을 잃었다고 비판하며, 자신은 비슷한 행동으로 5000유로의 벌금을 냈다고 지적했다.
• 해밀턴 vs. 르클레르: 마이애미에서 해밀턴은 예선과 결승 모두 르클레르에게 밀렸다. 전 인디카 스타 제임스 힌치클리프는 앞으로 몇 라운드가 해밀턴이 팀메이트와 제대로 경쟁할 수 있을지 판가름할 중대한 시점이라고 평가했다. 해밀턴은 이후 페라리 시뮬레이터 작업을 접고 실제 트랙 준비에 집중하기로 했다.
• 맥라렌의 엔진 제안: 안드레아 스텔라 팀 대표는 현행 파워 유닛 포뮬러가 하드웨어 개선 없이는 잠재력을 최대한 발휘할 수 없다고 주장하며, 2028년을 목표로 개정안을 도입해야 한다고 제안했다. 그는 현재 엔진이 예상보다 더 깊은 문제를 안고 있다고 덧붙였다.

향후 전망:

FIA는 드라이버 제스처에 대한 페널티 기준을 명확히 하라는 압박을 받을 가능성이 크다. 페라리는 해밀턴의 새로운 준비 방식이 캐나다에서 효과를 발휘할지 지켜볼 예정이며, 맥라렌의 엔진 개편 요구는 경쟁력을 원하는 다른 팀들의 지지를 얻을 수 있다. 마이애미의 여파는 앞으로 몇 라운드 동안 계속될 전망이다.