레드불, 베르스타펜의 잇단 리어 윙 결함에 '마카레나' 디자인 폐기 검토

영국 그랑프리에서 막스 베르스타펜이 리어 윙 결함으로 두 경기 연속 고전을 면치 못하면서, 레드불이 대대적인 설계 변경을 검토하고 있습니다. 로랑 메키스 팀장은 마이애미부터 도입한 '마카레나' 리어 윙 컨셉의 신뢰성을 보장할 수 없다면 이를 제거할 용의가 있다고 밝혔습니다.

왜 중요한가:

고속 코너에서 잇따라 발생한 결함은 막스 베르스타펜의 자신감을 떨어뜨렸을 뿐만 아니라 심각한 안전 문제를 야기했습니다. 극한의 속도로 주행하는 F1 머신에서 에어로다이내믹의 불안정함은 용납될 수 없는 일이며, 레드불은 이제 성능 향상보다 드라이버의 안전을 최우선 순위에 두어야 하는 상황입니다.

상세 내용:

• 실버스톤 사건: 경기 후반, 리어 윙의 공기 흐름 재부착(Re-attach)이 제때 이루어지지 않으면서 막스 베르스타펜이 스토브 코너에서 스핀했습니다. 막스 베르스타펜은 이 순간을 "매우 위험했다"고 묘사했습니다.
• 오스트리아의 재현: 이는 오스트리아 GP 퀄리파잉에서 발생한 문제와 유사했습니다. 로랑 메키스는 두 사건의 근본 원인이 다르다고 확인했지만, 결과적으로 두 경우 모두 고속 코너에서 드라이버가 무력해지는 상황을 초래했습니다.
• 팀의 반응: 로랑 메키스는 "두 경기 연속 고속 코너에서 머신이 말썽을 부려 드라이버가 불만을 갖는 것은 당연하다"며, 재발 가능성을 완전히 차단하기 위해 모든 세부 사항을 검토하겠다고 약속했습니다.
• 위태로운 컨셉: 마이애미에서 데뷔한 '마카레나' 윙은 현재 전면 재검토 대상입니다. 로랑 메키스는 신뢰성을 보장할 수 없다면 이전의 윙 컨셉으로 돌아가는 것을 포함해 모든 가능성을 열어두고 있다고 인정했습니다.

향후 전망:

레드불은 마카레나 컨셉에 근본적인 결함이 있는지 신속히 파악해야 합니다. 로랑 메키스가 "필요한 모든 조치를 다 하겠다"고 공언한 만큼, 다음 라운드 전까지 완벽한 확신을 얻지 못한다면 검증된 기존 설계로 회귀할 가능성이 매우 높습니다.