레드불, 몬차 금요일 '꽤 괜찮은' 주행 후 낙관적 분위기

레드불이 전통적으로 강세를 보이지 않던 몬차에서 금요일 주행 후 예상보다 뛰어난 페이스를 보이며 이탈리아 그랑프리에 대한 기대감을 높였습니다. 막스 베르스타펜과 헬무트 마르코 모두 긍정적인 평가를 내렸습니다.

왜 중요한가

몬차와 같이 낮은 다운포스 설정을 선호하는 서킷에서의 레드불의 성능은 역사적으로 약점으로 꼽혀왔습니다. 주말 초반부터 이곳에서 강한 페이스를 보인 것은 팀의 전반적인 발전과 레이스 잠재력을 보여주는 중요한 지표입니다.

전반적인 상황

막스 베르스타펜은 FP1 4위, FP2 6위(랜도 노리스에 불과 0.199초 뒤짐)를 기록했으며, 지난해 몬차에서의 어려운 주행과 비교하여 차량이 훨씬 개선되었다고 느꼈습니다. 그는 트랙에 자갈이 끌려나오는 까다로운 조건에도 불구하고 더 높은 경쟁력과 향상된 차량 느낌을 언급했습니다.

세부 내용

• 베르스타펜은 만족감을 표하며 "작년은 우리에게 어려운 주말이었지만, 우리는 훨씬 더 경쟁력이 있는 것 같습니다. 차량에도 더 만족했습니다"라고 말했습니다.
• 레드불 모터스포츠 고문 헬무트 마르코 또한 이러한 낙관론에 동의하며, 작년에 비해 "엄청난 증가"를 보였다고 평가했습니다.
• 마르코는 심지어 우승 가능성까지 언급하며, 맥라렌과 같은 라이벌 팀이 또 다른 단계를 밟지 않는다면 "다른 몇몇 팀들과 함께 우승을 위해 싸우기를 희망한다"고 말했습니다.
• 마르코는 특히 베르스타펜의 레이스 페이스에 깊은 인상을 받았다고 밝혔습니다. 롱런 페이스를 "매우 인상적"이라고 칭찬했지만, 예선 성능에는 "아직 할 일이 많다"고 인정했습니다.
• 팀은 타이어 마모에 "매우, 매우 만족"했으며, 마르코는 소프트 타이어의 트랙션 문제는 큰 윙 변경 없이도 해결할 수 있을 것이라고 믿고 있습니다.

다음은 무엇인가

탄탄한 레이스 페이스와 팀 내부의 자신감 있는 분위기 속에서 레드불은 예선 세팅을 다듬는 데 집중할 것입니다. 토요일 성능 개선은 금요일의 유망한 페이스를, 역사적으로 그들에게 덜 유리했던 몬차에서 경쟁력 있는 성과로 전환하는 데 핵심이 될 것입니다.