레드불, 바쿠 GP 앞두고 시즌 마지막 주요 업데이트 패키지 투입

레드불이 로컬 로드 추출을 높이고 흐름 안정성을 유지하도록 설계된 새로운 플로어를 중심으로 한 대규모 업데이트 패키지를 가지고 바쿠 시티 서킷에 도착했습니다. 또한 사이드포드와 미러 어셈블리의 형상을 수정했으며, 이번 주말 막스 베르스타펜과 아이작 하자르는 동일한 사양의 차량을 운전할 예정입니다.

Why it matters:

이번 업데이트는 레드불의 이번 시즌 마지막 대규모 개발 단계입니다. 로랑 메키스 팀장은 이미 대부분의 자원이 내년 차량 개발로 전환되었다고 확인하며, 이번 패키지가 2026년 무승 고리를 끊기 위한 핵심이 될 것이라고 강조했습니다. 만약 남은 경기에서 승리하지 못한다면, 레드불과 막스 베르스타펜은 2015년 이후 처음으로 시즌 무승이라는 기록을 남기게 됩니다.

The details:

• 업데이트 목록에는 규정 범위 내에서 미세하게 조정된 새로운 플로어와 수정된 사이드포드 및 미러 어셈블리가 포함되었습니다.
• 두 드라이버 모두 동일한 패키지를 적용받아, 이번 주말 정확한 성능 비교가 가능합니다.
• 메키스 팀장은 이번이 "사실상 마지막 주요 패키지"이며, 리소스의 "압도적인 비율"이 이제 2026년 차량에 집중되고 있다고 밝혔습니다.
• 레드불은 첫 승리를 위해 매진하고 있으며, 내년 규정 변화가 제한적이라는 점을 활용해 이번 개발 성과를 내년까지 이어갈 계획입니다.

What's next:

최근 막스 베르스타펜이 몬차와 마드리드를 포함해 최근 7번의 그랑프리 중 5번이나 포디움에 오르며 상승세를 보이고 있습니다. 하지만 메키스 팀장은 여전히 최상위권 차량과의 격차가 있으며, 마지막 "0.2~0.3초"를 줄이는 것이 가장 어렵다고 인정했습니다. 4개 팀이 이 정도의 근소한 차이로 경쟁하는 상황에서, 바쿠에서의 성과가 시즌 종료 전 격차를 좁힐 수 있을지를 결정짓는 핵심 지표가 될 것입니다.