레드불, 막스 베르스타펜의 2025 F1 타이틀 역전극에 자신감

36점 차로 선두에 뒤처져 있지만, 헬무트 마르코는 레드불이 막스 베르스타펜의 2025 F1 타이틀 획득 가능성을 여전히 확신한다고 밝혔다. 팀은 지난번에도 최종전에서 챔피언십을 확정했던 역사가 있으며, 이를 다시 한번 노리고 있다.

주요 의미:

한때 104점 차이로 뒤처졌던 막스 베르스타펜은 남은 116점 가운데 36점 차이까지 격차를 극적으로 좁혔다. 이러한 부활은 레드불의 희망에 불을 지폈으며, F1 역사상 가장 상징적인 우승 경쟁들처럼 마지막 순간까지 이어질 수 있는 챔피언십 싸움을 예고한다. 역사적인 역전극은 베르스타펜과 레드불의 끈질긴 저력을 다시 한번 증명할 것이다.

상세 내용:

• 베르스타펜은 몬차 그랑프리 이후 133점 만점에 116점을 획득했으며, 이는 RB21에 도입된 새로운 플로어 덕분인데, 이로 인해 차량 밸런스와 페이스가 향상되었다.
• 그는 4번의 연속 레이스에서 두 명의 맥라렌 드라이버를 모두 앞섰으나, 멕시코에서 랜도 노리스가 이를 저지했다. 그럼에도 베르스타펜은 격차를 104점에서 36점으로 줄였다.
• 역사적 선례: 레드불은 이전에도 세 차례 최종전에서 챔피언십 우승을 확정했다:
  • 2010년 세바스티안 페텔: 4명의 드라이버가 경합하던 상황에서 역전 우승.
  • 2012년 세바스티안 페텔: 또 한 번의 최종전 승리.
  • 2021년 막스 베르스타펜: 루이스 해밀턴과 동점으로 마지막 랩에서 첫 챔피언 타이틀 획득.
• 마르코의 자신감: 헬무트 마르코는 "우리에겐 의지가 있고, 작은 기회가 있다"고 말하며 가능성을 내비쳤다. 그는 베르스타펜이 따라잡는다면 "특히 센세이셔널할 것"이라고 강조했다.
• 핵심 요소: 마르코는 "강한 정신력"과 "실수하지 않는 것"이 중요하며, "미묘한 차이가 승부를 결정할 것"이라고 언급했다. 이는 피트 스톱, 전략, 사소한 실수들이 결정적일 수 있음을 시사한다.

향후 전망:

베르스타펜은 "무엇보다 시즌 끝까지 그들보다 빨라져 격차를 좁혀야 한다"며 도전을 인정했다. 두 번의 스프린트 레이스를 포함해 4번의 레이스가 남은 상황에서, 그는 매 주말 상당한 포인트를 더 획득해야 함을 인지하고 있다. 모든 조건에서 경쟁력 있는 차량을 꾸준히 제공하는 레드불의 능력과 드라이버, 엔지니어, 메커니스트들의 완벽한 실행력이 또 다른 드라마틱한 최종전 승리를 이끌어낼 수 있을지 결정할 것이다.