랄프 슈마허, 맥라렌의 노리스 상대 피아스트리 '불공정 대우' 의혹 제기

왜 중요할까요:

이 상황은 맥라렌의 내부 팀 역학과 '파파야 룰'이 일관되게 적용되는지에 대한 의문을 제기합니다. 어떤 편애라도 팀 사기를 불안정하게 만들고 드라이버 성과에 영향을 줄 수 있습니다. 팀의 챔피언십 경쟁력을 강화하려면 두 드라이버 모두 동등하게 지원받고 있다고 느끼는 조화로운 환경이 중요합니다.

세부 내용:

• 몬자 팀 오더: 몬차에서 피아스트리가 느린 피트 스톱으로 노리스가 뒤처지자, 팀은 피아스트리에게 노리스를 지나가게 하라고 지시했습니다. 이는 맥라렌의 일반적인 정책과 상반되는 결정이었습니다.
  • 이 팀 오더로 피아스트리는 중요한 3점을 잃었고, 노리스는 챔피언십에서 1점 차이로 앞서 나갔습니다.
• 싱가포르 추월: 싱가포르에서는 노리스가 출발 시 피아스트리와 가벼운 접촉을 하며 추월했습니다. 맥라렌의 내부 지침상 이득을 얻은 경우 포지션 교대가 필요했지만, 이는 이뤄지지 않았습니다.
• 성능 차이: 랜도 노리스는 최근 5경기에서 3번의 포디움과 1번의 우승을 차지하며 강력한 기량을 보여줬습니다. 반면 피아스트리는 같은 기간 동안 포디움에 오르지 못했습니다.
  • 슈마허는 _Boxxengasse Backstage 팟캐스트_에서 맥라렌의 차량 성능이 매우 좋았으며, 이는 노리스의 초반 어려움이 차량 성능 때문이 아니라 놓친 기회 때문일 수 있음을 시사한다고 언급했습니다.
• 피아스트리의 어려움: 슈마허는 피아스트리가 전반적으로 최근 주말에 어려움을 겪었다고 지적하며, 피아스트리가 동등한 지원을 받고 있다고 느끼지 못한다는 전 F1 드라이버의 느낌을 강화했습니다.

두 줄 요약:

슈마허의 발언은 피아스트리나 그의 매니저 마크 웨버가 불균형을 인지한다면 내부 마찰로 이어질 수 있음을 시사합니다. 그는 맥라렌 리더십이 이러한 불만을 해결하지 않으면 "재앙"이 될 수 있다고 경고합니다. 그는 두 드라이버 모두 최고의 성능을 내는 것이 궁극적인 목표이므로 맥라렌이 한 드라이버를 편애할 논리적인 이유가 없다고 주장합니다. 피아스트리가 명시적으로 확인하지 않았더라도 이러한 내재된 분위기는 지금까지 강력했던 드라이버 조합에 균열을 가져올 수 있습니다.

다음은 무엇인가:

맥라렌 팀 대표 안드레아 스텔라는 피아스트리의 최근 어려움을 MCL39 적응 문제, 특히 바쿠, COTA, 오토드로모 헤르마노스 로드리게스와 같은 트랙에서 경험한 접지력 부족 때문이라고 설명했습니다. 이제 맥라렌 리더십은 두 드라이버 모두 동등하게 지원받고 있다고 느끼게 하고, 추가적인 추측이나 내부 불화를 방지하기 위해 팀 정책이 일관되게 적용되도록 보장해야 합니다. 인식된 불공정성을 해결하는 것이 시즌 나머지 기간과 그 이후의 팀 단결과 잠재력 극대화를 위해 중요할 것입니다.