레이싱 불스, 잭 브라운의 FIA 제소에 강력 반박

앨런 퍼맨이 맥라렌 CEO 잭 브라운의 FIA 서한에서 제기된 이중 소유 논란에 대해 강력히 반박하며, 레이싱 불스(RB)와 레드불의 관계는 엄격한 고객-공급자 관계라고 주장했다.

브라운은 오랫동안 F1의 이중 소유 구조를 비판해 왔으며, 레드불 GmbH가 레드불 레이싱과 레이싱 불스를 모두 소유한 점을 지적했다. 이달 초 브라운은 FIA 회장 모하메드 벤 술라옘에게 서한을 보내, 레이싱 불스가 스포츠 무결성을 훼손하며 레드불을 도왔다는 사례를 언급했고, 작년 로랑 메키스가 레이싱 불스에서 레드불로 즉시 팀 대표 자리를 옮긴 점도 문제 삼았다.

중요한 이유:

브라운의 서한은 2020년대부터 이어진 팀 소유 구조 논쟁에 다시 불을 붙였다. FIA가 주장에 타당성을 인정하면 자매팀 간 협력 규정이 강화될 수 있으며, 이는 레드불과 그 자매팀의 경쟁 구도를 재편할 가능성이 있다.

세부 사항:

• 퍼맨은 레드불 패밀리의 일원으로서 얻는 이점을 인정하면서도, 관계를 엄격한 고객-공급자 관계로 규정했다.
• "우리와 레드불 레이싱의 관계는 순전히 고객-공급자 관계입니다. 서스펜션, 기어박스 등 기술 규정에서 허용하는 부품을 공급받으며, 이를 매우 엄격히 준수하고 있습니다."라고 퍼맨은 언론에 밝혔다.
• 그는 인디펜던트 팀인 '엔스톤'에서의 경험과 비교하며, "자매팀과 협력할 때 규정을 준수하기 위해 많은 노력을 기울이고 있습니다. 현재 운영 방식에 문제가 있다고 보지 않습니다."라고 강조했다.

다음은?

브라운은 FIA 회장과 이 문제에 대해 논의할 의사를 밝혔다. 공식적인 조치는 아직 없지만, 서한은 국제기구에 자매팀 간 협력 규정을 명확히 할 압력을 가하고 있다. 현재 레이싱 불스는 모든 활동이 규정을 준수한다는 입장을 고수하며, 현 운영 모델을 2026년 시즌까지 유지할 계획이다.