피아스트리, 혼돈의 싱가포르 GP 2차 연습주행 선두... 르클레르-노리스 피트 레인 충돌

오스카 피아스트리가 싱가포르 그랑프리 2차 연습 주행에서 선두를 차지했지만, 두 차례의 레드 플래그와 샤를 르클레르가 랜도 노리스와 충돌한 황당한 피트 레인 사건으로 인해 세션은 큰 혼란을 겪었습니다.

왜 중요한가:

싱가포르 그랑프리는 악명 높은 시가지 서킷으로, FP2의 제한된 주행 시간은 팀들이 최종 연습 주행과 예선에 임할 때 평소보다 적은 데이터를 가지고 임해야 함을 의미합니다. 이는 예측 불가능한 그리드 순서로 이어져, 기존 강팀들의 순위를 뒤흔들고 중위권 팀들에게 기회를 제공하거나, 챔피언십 선두 팀들이 최적의 차량 세팅을 찾는 데 더 큰 어려움을 겪게 할 수 있습니다.

세부 내용:

• 피아스트리의 페이스: 오스카 피아스트리는 강력한 랩으로 세션 선두를 차지하며 마리나 베이 스트리트 서킷에서의 맥라렌의 잠재력을 보여주었습니다. 그의 팀 동료 랜도 노리스는 피트 레인 사고를 겪고도 5위로 분전했습니다.
• 피트 레인 충돌: 샤를 르클레르의 페라리가 피트 레인에서 랜도 노리스의 맥라렌과 접촉했습니다. 현재 조사 중인 이 사고로 노리스의 차량은 손상을 입었으나, 예선 시뮬레이션을 완료할 수 있도록 수리되었습니다.
• 레드 플래그: 조지 러셀과 루키 리암 로슨의 사고로 인해 두 차례의 긴 레드 플래그가 발생하며 세션이 크게 중단되었습니다. 이로 인해 모든 팀의 트랙 주행 시간이 대폭 단축되었습니다.
• 루키들의 활약: 또 다른 인상적인 루키인 아이작 하자르가 예상 밖의 2위를 차지하며 도전적인 싱가포르 서킷에 대한 적응력을 보여주었습니다.
• 베르스타펜의 위치: 막스 베르스타펜은 피아스트리에 이어 0.143초 뒤진 3위로 마무리하며, 혼란 속에서도 챔피언십 선두는 여전히 강력한 경쟁자임을 증명했습니다.
• 페라리와 메르세데스: 샤를 르클레르(9위)와 루이스 해밀턴(10위)은 예상보다 하위권에 머물렀습니다. 하지만 해밀턴의 최고 기록은 미디엄 타이어로 작성되어, 더 많은 잠재력이 남아있음을 시사합니다.

전체적인 그림:

FP2의 혼란스러운 양상은 이번 주말의 진정한 순위를 정확히 평가하기 어렵게 만듭니다. 싱가포르와 같은 고다운포스 시가지 서킷은 종종 예상치 못한 결과를 낳으며, 제한된 주행 시간은 이러한 효과를 증폭시킬 것입니다. 팀들은 중요한 예선 세션 전에 FP3에서 세팅을 최적화하기 위한 엄청난 압박을 받을 것입니다.

앞으로:

팀들은 이제 FP2에서 얻은 제한된 데이터를 분석하고 토요일 오전 10시 30분(현지 시간)에 열리는 최종 연습 주행과 오후 2시의 예선을 준비하는 데 집중할 것입니다. 예측 불가능한 조건과 싱가포르 서킷의 좁은 코스는 흥미진진하고 잠재적으로 놀라운 예선 세션을 약속하며, 이는 일요일 레이스 전략을 결정하는 데 중요할 것입니다.

• 모든 세션은 Sky Sports F1에서 생중계되며, 예선 및 레이스 데이에 대한 포괄적인 커버리지를 제공합니다.