피아스트리, 일본 GP서 러셀과의 접전 속도에 "큰 놀라움"

오스카 피아스트리는 일본 그랑프리에서 조지 러셀의 메르세데스를 성공적으로 막아낸 것이 "큰 놀라움"이었다고 밝혔다. 그는 그 배틀에서 질 것이라고 완전히 예상했었다. 맥라렌 드라이버는 훌륭한 스타트로 초반 선두를 달렸지만, 러셀이 그 위치를 쉽게 되찾을 것이라고 믿었다. 그러나 자신의 차가 앞서 나갈 수 있는 속도를 가지고 있다는 것을 발견하게 됐다. 결국 늦게 나온 세이프티 카로 인해 키미 안토넬리가 승리를 거두며 피아스트리는 2위로 내려앉았지만, 호주인 드라이버가 순수한 성능으로 메르세데스에 도전할 수 있었다는 점은 그의 팀에게 의미 있고 예상치 못한 긍정적인 신호였다.

중요성:

피아스트리의 퍼포먼스는 경쟁 구도에 잠재적인 변화가 있을 수 있음을 시사하며, 맥라렌의 최근 업그레이드가 예상보다 메르세데스와의 격차를 좁혔을 수 있음을 보여준다. 2년차 드라이버로서, 이론적으로 더 빠른 차를 몰고 있는 정상급 드라이버를 막아낸 것은 큰 자신감을 주며, 맥라렌의 개발 궤적이 옳았음을 입증한다. 이 결과는 또한 세이프티 카와 같은 전략적 변수가 어떻게 레이스 결과를 극적으로 바꾸는지 다시 한번 부각시킨다.

세부 사항:

• 피아스트리는 3위로 예선을 통과했지만, 훌륭한 스타트로 선두로 뛰어올랐다. 반면 조지 러셀과 결승 승자 키미 안토넬리는 출발에서 순위를 잃었다.
• 러셀은 빠르게 회복하여 2위로 올라섰고, 피아스트리 뒤에 자리 잡았다. 이 시점에서 맥라렌 드라이버는 메르세데스의 성능 우위 때문에 자신이 곧 추월당할 것이라고 생각했다.
• 예상과는 달리, 피아스트리는 러셀의 속도를 맞추고 그를 뒤에 머물게 하는 데 성공했으며, 이 상황을 "훨씬 더 기쁜 놀라움"이라고 표현했다.
• 레이스의 결정적 순간은 세이프티 카 출동이었다. 이는 다른 전략을 선택했던 안토넬리의 손을 들어주게 되어, 메르세데스 주니어 드라이버의 승리를 확정지었고 피아스트리는 2위로 만족해야 했다.
• 피아스트리는 페라리와의 예선 격차가 샤를 르클레르와 루이스 해밀턴의 문제로 인해 과장된 측면이 있었으며, 르클레르와의 레이스 페이스는 예상대로였다고 언급했다. 놀라움은 오직 러셀과의 배틀에서만이었다.

다음은:

스즈카 결과는 맥라렌과 피아스트리에게 특정 서킷에서 메르세데스와 맞설 수 있다는 확실한 증거를 제공하며, 이는 시즌 남은 기간 동안의 접근 방식에 정보를 줄 것이다. 피아스트리에게는, 동등한 조건에서 정상급 드라이버와 맞대결을 벌일 수 있다는 것을 증명하는 것이 그의 성장에 있어 중요한 단계다. 이제 모든 시선은 맥라렌이 이 수준의 퍼포먼스를 유지하고, 특히 안토넬리가 그리드 앞쪽에서 새로운 위협으로 부상하는 가운데 강력한 속도를 승리로 전환할 수 있을지 확인하기 위해 다음 레이스로 향할 것이다.