피아스트리, 캐나다서 메르세데스에 밀린 맥라렌 현실적으로 인정

오스카 피아스트리가 캐나다 스프린트 예선에서 4위를 기록하며 팀메이트 랜도 노리스에 불과 0.02초 뒤진 가운데, 조지 러셀이 메르세데스의 프런트 로우를 이끌고 챔피언십 선두 키미 안토넬리가 그 뒤를 이었다. 피아스트리는 맥라렌이 최신 업데이트를 도입했음에도 메르세데스가 여전히 매우 강력해 보인다고 인정하면서도, 팀이 레이스 데이 강점을 살릴 수 있다는 자신감을 유지했다.

Why it matters:

맥라렌은 마이애미에서 도입한 업데이트로 메르세데스와의 격차를 줄였지만, 브래클리 팀은 캐나다에서 자체 업데이트로 응수했다. 스프린트 포맷은 맥라렌이 새로운 프런트 윙을 완전히 평가할 기회를 제한해, 팀은 익숙한 세팅에 의존해야 했다. 맥라렌이 주말 동안 어떻게 적응하느냐에 따라 향후 레이스에서 우승 경쟁이 가능할지가 드러날 것이다.

The details:

• 러셀이 스프린트 폴을 1분 12초 965로 기록, 안토넬리를 0.068초 차로 제쳤다. 노리스와 피아스트리가 1~4위를 차지했고, 해밀턴과 르클레르의 페라리가 뒤를 이었다.
• 피아스트리는 스카이 스포츠에 "기분은 좋았지만... 메르세데스가 여전히 매우 강해 보입니다. 오늘 가장 큰 교훈은 그거네요, 아쉽게도."라고 말했다.
• 세팅 선택: 안드레아 스텔라 단장은 맥라렌이 예측 가능성을 위해 개정된 프런트 윙을 예선에서 사용하지 않기로 했다고 설명했다. "우리가 아는 차로 레이스하고 싶었습니다."
• 피아스트리는 맥라렌의 강한 스타트가 올해 페라리 상대로 일관된 강점이었으며, 토요일 스프린트에서 이를 활용하겠다고 밝혔다.

What's next:

캐나다 스프린트는 토요일 현지 시간 정오에 열린다. 맥라렌은 패키지를 최적화해 짧은 거리에서 메르세데스에 도전하고 페라리를 뒤로 물러나게 하길 바란다. 일요일 본 그랑프리는 챔피언십 선두 대비 팀의 실제 페이스를 시험하는 더 중요한 무대가 될 것이다.