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노리스 2030년까지 재계약, 피아스트리 "서두를 필요 없다"

노리스 2030년까지 재계약, 피아스트리 "서두를 필요 없다"

요약
랜도 노리스의 2030년 재계약에도 오스카 피아스트리는 계약 기간이 충분하다며 여유로운 반응을 보였습니다. 맥라렌은 두 드라이버의 안정적인 조합을 통해 컨스트럭터 챔피언 수성과 정상을 향한 도전을 이어갈 계획입니다.

오스카 피아스트리가 랜도 노리스의 2030년까지의 장기 재계약 발표 이후에도, 본인의 계약 협상을 서두를 필요가 없다고 강조했습니다. 현재 최소 2028년까지 계약이 되어 있는 피아스트리는 이러한 팀의 안정성이 팀 전체에 긍정적이며, 자신의 상황에는 변함이 없다고 밝혔습니다.

Why it matters:

노리스의 장기 연장으로 맥라렌의 미래 설계 중 하나가 해결되었지만, 이는 동시에 피아스트리의 입지에 대한 새로운 관심으로 이어졌습니다. 막스 베르스타펜의 맥라렌 이적설이 레드불과의 재계약 전 협상 전술이었음이 드러난 지금, 피아스트리는 팀 계획의 핵심으로 남아 있습니다. 최근 두 번의 컨스트럭터 챔피언을 달성한 맥라렌에게 두 드라이버의 조화를 유지하는 것은 최상위권을 지키기 위한 필수 전략입니다.

The details:

  • 피아스트리는 몬자에서 "현재 상태에 만족한다. 내 계약 기간은 아직 충분히 남아 있어 재계약 논의를 서두를 이유가 전혀 없다"고 말했습니다.
  • 또한 노리스의 연장에 대해 "팀과 함께 챔피언십을 거머쥐었고, 팀이 컨스트럭터 챔피언을 두 번이나 차지했으니 놀라운 일이 아니다"라고 덧붙였습니다.
  • 2023년 합류 당시 2025년까지였던 피아스트리의 계약은 2024년 초 연장을 통해 최소 2028년까지로 늘어난 상태입니다.
  • 반면 노리스의 새 계약은 2030년까지입니다. 이전 계약은 2027년까지였던 것으로 알려졌습니다.
  • 베르스타펜의 이적 루머에 대해 피아스트리는 계약서에 흔히 '상호 조항'이 포함되며, 장기 계약은 '서로에 대한 신뢰와 헌신'을 보여주는 것이라고 언급했습니다.

What's next:

2026년 시즌 첫 승을 노리는 피아스트리는 최근 시즌이 지난 두 해보다 다소 힘들었음을 인정했습니다. 그는 팀이 다시 '중심을 잡아가고 있으며' 승리를 위해 싸우는 것이 목표라고 밝혔습니다. 계약 협상의 압박이 없는 상황에서, 맥라렌의 최우선 과제는 다시 최정상으로 복귀하는 것과 피아스트리가 그 장기적인 그림의 핵심임을 증명하는 것입니다.

기사 :https://www.motorsport.com/f1/news/dont-expect-piastri-new-deal-news-after-norri...

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