피아스트리, 브라질 GP 스프린트서 사고로 리타이어… 챔피언십 경쟁에 타격

맥라렌의 오스카 피아스트리는 브라질 그랑프리 스프린트 레이스에서 사고로 조기에 경기를 마감했습니다. 이로 인해 레드 플래그가 발동되었으며, 그의 챔피언십 경쟁에 상당한 타격을 줄 수 있는 상황입니다.

이 점이 중요한 이유:

피아스트리의 DNF(경기 완주 실패)는 치열한 챔피언십 경쟁에서 중요한 포인트를 획득할 기회를 놓쳤다는 것을 의미합니다. 최근 부진에도 불구하고 연습 주행 이후 자신감을 회복하던 와중에 발생한 이번 사고는 타이틀 획득 경쟁에 큰 압박으로 작용할 것입니다.

주요 내용:

• 스프린트 레이스 7랩째, 피아스트리의 차량은 3번 코너에서 연석을 밟았고, 물웅덩이를 지나 스핀하며 배리어에 충돌해 경기를 마감했습니다.
• 자우버의 니코 휠켄버그와 알핀의 프랑코 콜라핀토 역시 피아스트리의 사고 직후 같은 구간에서 유사한 스핀 사고를 겪었습니다.
• 휠켄버그는 피트로 복귀해 레드 플래그 기간 동안 차량 수리를 시도했지만, 피아스트리와 콜라핀토는 리타이어해야 했습니다.
• 마틴 브런들의 분석: 전 F1 드라이버이자 Sky Sports F1 분석가인 마틴 브런들은 "연석에서 물웅덩이를 밟았다. 이것은 오스카 피아스트리의 월드 챔피언십 퀘스트에 상당히 치명적이다"라고 평했습니다.
  • 브런들은 또한 "세 선수 모두에게 불운한 사고였다. 누구도 잘못했다고 말할 수 없다. 연석에 타이어를 올린 이들이 물웅덩이를 밟았고, 물웅덩이는 트랙 위에 있지 않았다. 연석을 밟은 모든 이들이 배리어로 향했다"고 덧붙였습니다.
• 챔피언십 상황: 스프린트 레이스 이전, 피아스트리는 팀 동료 랜도 노리스에 단 1점 뒤진 드라이버 순위로, 내부 경쟁이 더욱 치열해지고 있었습니다.
• 피아스트리의 최근 폼: 최근 몇 주간 어려움을 겪었음에도 불구하고, 피아스트리는 브라질에서의 연습 주행 1회와 스프린트 예선 이후 "궁극적으로는 지난 몇 주보다 훨씬 행복하다"고 말하며 만족감을 표현했습니다.

향후 전망:

스프린트 레이스에서 피아스트리가 탈락함에 따라, 초점은 이제 그의 챔피언십 경쟁력을 회복하기 위한 강력한 성적이 필요한 메인 그랑프리 레이스로 옮겨갑니다. 이번 사고는 특히 어려운 조건에서의 F1 레이싱이 가진 미세한 차이와 예측 불가능한 특성을 잘 보여줍니다. 노리스와 다른 경쟁자들과의 챔피언십 싸움에서 그의 반격 능력이 중요할 것입니다.