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오스카 피아스트리, 멕시코 GP Q2 탈락에 "당혹스럽다"... 원인 불명한 그립 상실

오스카 피아스트리, 멕시코 GP Q2 탈락에 "당혹스럽다"... 원인 불명한 그립 상실

요약
멕시코 GP Q2에서 원인 모를 그립 상실로 13위에 그친 오스카 피아스트리가 당혹감을 표했습니다. 2026년 시즌 고전 중인 피아스트리는 이제 피해 최소화와 포인트 획득을 위해 추격전에 나섭니다.

오스카 피아스트리가 멕시코 시티 그랑프리 Q2 탈락을 두고 "기괴했다"며 당혹감을 드러냈습니다. 새 타이어를 장착했음에도 불구하고 왜 맥라렌 머신이 그립을 잃었는지 전혀 모르겠다는 반응입니다. 피아스트리는 Q1에서 4위를 기록하며 강력한 모습을 보였으나, Q2 막판 시도를 중단하며 결국 13위에 머물렀습니다.

Why it matters:

어려운 2026년 시즌을 보내고 있는 피아스트리에게 또 하나의 뼈아픈 순간입니다. 1년 넘게 우승이 없으며, 지난 5월 마이애미 GP 이후 포디움 구경조차 하지 못하고 있습니다. 현재 맥라렌이 레드불과 함께 컨스트럭터 챔피언십 3위를 다투고 있는 상황이라, 이제는 단 1포인트가 절실한 시점입니다.

The details:

  • 피아스트리는 무전으로 리어 그립 부족을 호소하며, 새 타이어의 밸런스가 "완전히 달라졌다"고 전했습니다.
  • 문제의 원인을 파악하지 못한 상태이며, 맥라렌 팀의 정밀 조사를 기다리고 있습니다.
  • 팀 동료 랜도 노리스가 Q2에서 압도적인 페이스를 보이며 6번 그리드를 확보해, 머신 자체의 성능에는 문제가 없음을 증명했습니다.
  • 13번 그리드에서 출발하게 된 피아스트리는 이번 레이스의 목표를 '피해 최소화'로 잡았습니다.

What's next:

이제 피아스트리의 목표는 순위를 끌어올려 포인트를 획득하는 것입니다. 하지만 그에 앞서 맥라렌은 유망했던 예선이 왜 미스터리로 끝났는지 밝혀내야 합니다. 까다로운 2026년 규정 속에서, 피아스트리의 이번 추격전은 단순한 추월 그 이상의 '원인 진단' 과정이 될 전망입니다.

기사 :https://www.formula1.com/en/latest/article/not-sure-what-happened-piastri-reflec...

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