오스카 피아스트리, 맥라렌의 이탈리아 GP 팀 오더 "결과적으로 공정했다" 입장 표명

오스카 피아스트리 선수는 이탈리아 그랑프리에서 랜도 노리스 선수에게 2위 자리를 양보하라는 맥라렌 팀의 지시가 "결과적으로 공정했다"고 밝혔습니다. 이는 몬차에서 열린 경주 중 논란의 팀 오더에 대해 처음에는 받아들이기 어려워했던 입장과 상반되는 것입니다.

핵심 내용:

몬차에서의 이 사건은 팀 내부 오류가 경주 포지션에 영향을 미칠 때 팀 오더의 복잡성을 부각시켰습니다.

• 드라이버 순위 영향: 이 순위 변경은 F1 드라이버 순위에서 6점의 변동을 가져왔으며, 노리스가 피아스트리보다 더 큰 리드를 확보하는 것을 막았습니다 (37점이 아닌 31점 차).
• 팀 역학: 이는 "공평성과 공정성"에 대한 맥라렌의 약속을 시험했으며, 이러한 상황을 처리하는 방법에 대한 내부 논의로 이어졌습니다.

상세 내용:

논란의 팀 오더는 이탈리아 그랑프리 후반, 피트 스톱 단계에서 발생했습니다.

• 피트 스톱 오류: 맥라렌은 노리스보다 뒤에 있던 피아스트리에게 먼저 피트 스톱을 지시했습니다. 그러나 노리스는 피트 스톱이 지연되어 팀메이트 뒤로 나오게 되었습니다.
• 팀 오더 지시: 이로 인해 맥라렌은 어려운 상황에 처했고, 피아스트리에게 협조하여 노리스에게 2위 자리를 돌려주도록 요청했습니다.
• 초기 주저: 피아스트리 선수는 팀 라디오를 통해 결정에 의문을 제기하는 것이 포착되었으며, 경기 후 FIA 기자회견에서는 그 발언에 대해 자세히 설명하기를 거부했습니다.
• 지시 이행: 그는 초기 반응에도 불구하고 지시를 이행하여 노리스와 우승자 막스 베르스타펜 선수 뒤를 이어 3위를 차지했습니다.

향후 계획:

피아스트리 선수는 팀이 이번 사건을 검토하고 경험을 통해 배울 것이라고 강조했습니다.

• 내부 논의: 피아스트리 선수는 "이러한 종류의 레이싱 상황에서는 항상 논의할 사항이 있습니다"라고 말하며 추가적인 내부 검토가 있을 것임을 시사했습니다.
• 향후 개선: 팀은 이번 경주, 특히 피트 스톱 전략과 향후 다운포스가 낮은 트랙을 다루는 방법에 대한 "학습 포인트"를 분석할 것입니다.
• 재집중: 피아스트리 선수의 초점은 이제 바쿠에서 열릴 다음 경주에 맞춰져 있습니다.