오콘, 하스 멕시코 GP 제외 관련 '물리적 충돌'설 강력 부인

에스테반 오콘이 하스 팀의 갑작스러운 멕시코 그랑프리 라인업 제외 결정에 앞서 물리적 충돌이 있었다는 보도를 전면 부인했습니다. 오콘은 단순히 "관점의 차이"로 인한 토론이었을 뿐, 그 이상의 일은 없었다고 주장했습니다. 프랑스 출신의 오콘은 멕시코시티 최종 연습 주행을 불과 몇 시간 앞두고 제외되었으며, 리저브 드라이버인 료 히라카와가 남은 주말 동안 차량을 운전하게 되었습니다.

Why it matters:

하스는 이번 제외가 질병으로 인한 것이 아니라는 점만 확인했을 뿐 공식적인 설명을 내놓지 않고 있습니다. 이로 인해 그리드에서 가장 불안정한 드라이버-팀 관계 중 하나인 오콘과 하스의 사이가 다시 한번 도마 위에 올랐습니다. 특히 오콘은 이미 2027년에 페라리의 지원을 받는 라파엘 카마라로 교체될 예정이었기에, 이번 사태로 남은 경기 출전 여부조차 불투명해진 매우 치명적인 상황입니다.

The details:

• 갈등의 시작: FP2 당시 레이스 엔지니어 로라 뮬러와 타이어 선택을 두고 충돌했습니다. 오콘은 소프트 타이어를 원했지만, 팀은 올리버 베어먼의 주행 계획을 보호하기 위해 미디엄 타이어 사용을 지시했습니다.
• 충격적인 보도: 프랑스 매체 '레키프(L'Équipe)'는 아야오 코마츠 팀장과의 면담이 갑작스럽게 중단되었으며, 이 과정에서 물리적 충돌이 있었을 가능성을 제기했습니다.
• 오콘의 반박: 오콘은 X(구 트위터)를 통해 "어떤 형태의 물리적 폭력이 사용되었다는 보도나 주장을 단호히 거부한다. 모든 형태의 폭력을 강력히 규탄한다"고 밝혔습니다.
• 대체 투입: 하스의 리저브이자 내구 레이스 드라이버인 료 히라카와가 주말 초반 루키 세션인 FP1에 참여한 후 전격 투입되었습니다.

Between the lines:

이번 사건은 평소 무전 교신 과정에서 감정적인 모습을 보였던 오콘의 불안정한 행보가 정점에 달한 모습입니다. 한편, 하스는 단순한 전략적 의견 차이가 어떻게 주말 도중 드라이버 교체라는 극단적인 상황으로 치달았는지, 그리고 오콘이 이번 시즌을 무사히 마칠 수 있을지에 대한 곤혹스러운 질문들에 직면해 있습니다.

What's next:

양측 모두 추가 입장에 대한 구체적인 일정은 정하지 않았습니다. 오콘은 "적절한 시기에 추가 업데이트가 있을 것"이라고 말했으며, 하스는 시즌 막판 라운드에 오콘을 복귀시킬지 결정해야 합니다. 팀의 명확한 설명이 나오기 전까지 이번 논란은 쉽게 가라앉지 않을 것으로 보입니다.