랜도 노리스, 스페인 GP 패배 후 VSC 규정의 불공정함 지적

랜도 노리스는 스페인 GP에서 압도적으로 리드하던 중 가상 세이프티 카(VSC) 상황으로 인해 우승을 놓친 것에 대해, 어떤 드라이버도 이런 상황에서 승리를 잃어서는 안 된다고 주장했습니다. 맥라렌의 랜도 노리스는 이미 여러 차례 드라이버들 사이에서 VSC 규정에 대한 문제 제기가 있었음을 밝히며, 더 공정한 시스템 도입을 촉구했습니다.

Why it matters:

랜도 노리스는 VSC 상황에서 피트 스톱을 할 수 없었던 유일한 드라이버였으며, 이로 인해 약 20초의 손실을 입으며 우승컵을 놓쳤습니다. 이번 사건은 순수한 퍼포먼스가 아닌, 타이밍과 상황에 의해 레이스 결과가 결정되는 F1의 고질적인 문제를 다시 한번 부각시켰습니다.

The details:

• 랜스 스트롤의 리타이어로 인해 랜도 노리스가 마지막 코너를 돌아 리드하던 시점에 VSC가 발동되었습니다.
• 키미 안토넬리는 '저렴한' 피트 스톱 기회를 잡아 막스 베르스타펜을 앞섰지만, 랜도 노리스는 3위로 밀려났습니다.
• 랜도 노리스: "더 이상 잘할 수 있는 방법은 없었습니다. 폴 포지션을 잡았고, 레이스를 리드했습니다. 하지만 제 잘못이 아닌 이유로 우승을 잃었습니다."
• 드라이버들이 제안한 대안: VSC를 한 바퀴 동안 유지하거나, 피트 진입을 일시적으로 차단하여 모든 드라이버에게 동등한 피트 기회를 제공하는 방안 등이 있습니다.
• 랜도 노리스는 날씨나 슬릭 타이어 상황으로 인해 규정 적용이 복잡하다는 점은 인정했지만, 형평성만큼은 보장되어야 한다고 강조했습니다.

What's next:

랜도 노리스는 과거에 자신도 VSC 운 덕을 본 적이 있고 앞으로도 그럴 수 있다는 점을 인정하면서도, 이번 문제는 반드시 해결되어야 한다고 밝혔습니다. "이런 식으로 레이스에서 지는 것은 옳지 않습니다." 드라이버들이 한목소리를 내고 있는 만큼, 규정 변경을 위한 압박은 계속될 전망입니다.